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发表于 2018-7-9 19:51 | 显示全部楼层
如果你的车机有前级,一是4558的声音就那个样,5532也好不到哪,还有关键的功放IC输入耦合是用陶瓷贴片电容,是声粗,高低延展不够,声音稍大就刺耳的祸根,

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发表于 2018-7-19 00:11 | 显示全部楼层
拆掉主机的功放芯片,换成运放缓冲,包括大牌的主机都差不多,只能出声而已,
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发表于 2018-10-18 19:43 来自手机端 | 显示全部楼层
汽车音响和传统HiFi区别不会很大,齿音重大多数是国内很多号称HiFi发烧碟乱录音导致的。

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发表于 2018-10-18 19:48 来自手机端 | 显示全部楼层
首先你准备一些国外的著名录音,再和国产口水歌录音对比,看看齿音大概相差多少,然后用DSP消减6-8K,根据你的对比进行消减,主要设置Q值,为了不影响到其它频段,Q值应该设大数,一般车载喇叭套装,16K以上开始至20K连续衰减3DB,因为车内反射,整个高音段适当衰减1-2DB,也是因为高音离耳朵近,而且仪表台反射,换什么都白搭,论运放4558和5532都是属于暖色运放,缺点是动态和解析力不够,根本不会导致齿音

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发表于 2018-10-18 21:35 | 显示全部楼层
那些翻唱的歌都很难听的,比如童丽,赵鹏,那类录音的CD以开始听感觉好听,听多了就会发现录音奇怪,难听.

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发表于 2018-10-19 23:25 | 显示全部楼层
杂牌主机还堆这么多料,我第一次自己折腾的时候也是这样,因为之前看过某篇文章,说现在电子产品发达,放大器的失真已经可以基本忽略了,我也就信了,结果我换了几套喇叭,整体听感还是不好,后来偶然收了一台以前的奔驰车机装上去一听,才知道完全不同。

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发表于 2018-10-21 10:26 来自手机端 | 显示全部楼层
喇叭多,音场乱,没调好。

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发表于 2018-10-21 10:31 来自手机端 | 显示全部楼层
把音场调好后再调音质。
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