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发表于 2018-4-21 17:43 来自手机端 | 显示全部楼层
17卡罗拉da屏,买了车载功放,但是高转低影响音质,打算从功放ic 前接rca出来,但是对于电路原理基本不懂,都是百度大家的改法,有些接线细节想请教
看第一张图,有个改家说要从的功放ic和前级ic间的电容和电阻之间接线出来。

我从车机电路板里根本找不到11-15脚的走线(应该是从多层电路板的中间夹层走线了???),所以没办法找到这个电容和电阻了。

现在想问下,能否直接从功放ic11-15脚接出rca?

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 楼主| 发表于 2018-4-21 17:48 来自手机端 | 显示全部楼层
也打算从acc1acc2 断掉功放ic电源,免得不用也浪费车里宝贵的电源

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发表于 2018-4-21 21:48 来自手机端 | 显示全部楼层
车机有没有音调ic?可以从这个入手。没有的话还是找功放输入电容前面接吧

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 楼主| 发表于 2018-4-21 22:25 来自手机端 | 显示全部楼层
确实找不到啊。。。

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发表于 2018-4-22 00:22 来自手机端 | 显示全部楼层
不能在功放IC音频输入脚取出音频信号,因为这机器的功放输入的耦合电容容量太小,而且还是两个小容量电容串起来用的。这样做低频响应不好。应从电容前面取出信号会比较好。

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发表于 2018-4-22 00:34 | 显示全部楼层
大概在这个位置取出音频信号比较好。

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 楼主| 发表于 2018-4-22 12:21 来自手机端 | 显示全部楼层
好的,谢谢,等下找看

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发表于 2018-4-22 14:33 来自手机端 | 显示全部楼层
你是买的运放板接吗

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发表于 2018-4-22 16:52 | 显示全部楼层
TB直接买个RCA转接板焊接上就行~

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发表于 2018-4-23 07:56 | 显示全部楼层
第一你车载功放是拆机的还是改装品牌的
第二一般车载功放在极低负载下失真只有0.1%,直接用电阻去分压取个样就行了,根本没必要去取什么RCA信号

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发表于 2018-4-23 08:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 jxd111 于 2018-4-23 08:03 编辑

这个图上7385 4W输出功率下才0.04%的失真

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发表于 2018-4-23 12:31 | 显示全部楼层
jxd111 发表于 2018-4-23 08:00
这个图上7385 4W输出功率下才0.04%的失真


你的意思  高转低没事? 只多了0.04%失真?

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 楼主| 发表于 2018-4-23 14:19 来自手机端 | 显示全部楼层
楼上朋友指出的地方线路好细,一般烙铁可能搞不定哦

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发表于 2018-4-23 22:35 来自手机端 | 显示全部楼层
本帖最后由 CRT 于 2018-4-23 22:36 编辑

如果你愿意的话,我这有一台搞好RCA输出的跟你同款的音响主机,17款卡罗拉DA屏主机。可以跟你互换一下。只要你那台是好的没修摩过。

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发表于 2018-4-24 08:07 | 显示全部楼层
深海深蓝 发表于 2018-4-23 12:31
你的意思  高转低没事? 只多了0.04%失真?

两个条件:车机本身输出是平衡功率信号,你的功放也要是平衡信号输入,要不然再加平衡转非平又会增加失真。
     给车机本身功放输出增加一个假负载,使车机和你功放阻抗匹配上。
然后只要几个电阻降压取信号就行了,也不用去买什么专用的高转低

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发表于 2018-4-24 16:09 | 显示全部楼层
两个问题

1. 车载功放四个声道,需要四个电阻假负载,阻抗和功率需要在合理范围。

2.更关键的,那个失真测试,是频率1k hz, 4欧负载环境。功放芯片的输入和输出频响在20-20KHZ 范围
  能完全一致,失真率不变?
  如果随便一个功放芯片能完全一致,说明功放芯片都是高保真,基本不会有损耗,也不会有什么音染。
  
  不同运放的声音都差异很大了,不会说不同功放芯片差异比不同运放差异还小吧。


  

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发表于 2018-4-24 16:11 | 显示全部楼层
总之

取功放芯片前的低电平信号  远比功放放大以后再电阻分压取得的信号要干净 通透,这是事实

不要忘了  市面上最便宜的高转低  就是电阻分压的

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发表于 2018-4-24 16:27 | 显示全部楼层
我喜欢拿数据,拿参数说话。增加了0.04%的失真和你一般车上听音环境劣化的音质来说几乎可以忽略不计,当然你要去扣这0.04也不能少,那你这套音响至少百万级别了

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本帖最后由 深海深蓝 于 2018-4-24 17:38 编辑
jxd111 发表于 2018-4-24 16:27
我喜欢拿数据,拿参数说话。增加了0.04%的失真和你一般车上听音环境劣化的音质来说几乎可以忽略不计,当 ...


你说的其实就是无源高转低方案么   

以下内容为百度百科:

   至于哪种高转低对音质的影响最小,在这里要特别澄清一下:高转低音质差并不是高转低自身造成,而是采用了不合理的音源造成,高转低取原车主机的小功放模块粗糙低劣的声音来做音源,已经决定了高转低无法提供合格的音源供给功放,用户在选择高转低的时候 实际上也是在音质差和音质更差之间做一个选择,而不是在音质的优与差之间做选择。

     而高转低的分类中有无源的衰减型和有源高转低等等,无源的衰减型高转低只是用电阻起到降压的作用,有源的高转低是在无源高转低的基础上加了运放电路和功放启动电路,至于价值不菲的DSP处理器,在汽车音响改装中大都也只是在当做有源高转低在使用。至于很多功放自带的高电平输入接口,其实也就是功放自带的高转低电路,大都是无源衰减型的。

     总的来说,高转低并不是车载音响取得信号的首选途径,如果在车载主机没有开放RCA输出的情况下,可以从主板的集成功放前端取RCA信号输出加以适当的放大和匹配做为后加功放的信号来使用,这样取得的信号全程只在低电压级别放大和调整,并未进入原厂小功放,音质的本质不会出现大的劣化。会比高转低方案音质好很多

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发表于 2018-4-25 08:01 | 显示全部楼层
第一我认为芯片厂家的datasheet远比百度可信,百度被无数数证明加入很多商业因素。
第二我用无源高转低的前提是你后面加的功放是平衡低电平信号输入的,要是你加的RCA输入的功放还要加进平衡转非平衡的电路,这个电路用的好坏会引入新的失真。
第三你百度到的集成功放前取RCA信号加以适当的放大和匹配,这个适当两个字一个普通玩家根本玩不了,太多取RCA后造成底噪明显,声音干涩,开机喇叭爆音。
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