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发表于 2019-5-29 15:45 | 显示全部楼层
刚查了一下,CY AUDIO诗雅A1确实不错!

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发表于 2019-5-29 19:56 | 显示全部楼层
szlr 发表于 2019-5-28 20:33
我做汽车功放的历史有21年了,现在退体了,如果你们真心觉得我的功放好,你在网上查一下牌子,基本上都可 ...

算是同行了,我现在也是在生产汽车功放,出口的,价格贵,用料一般,但是参数做得不错,听感比家用的就差点了,基本都是乙类功放和D类为主,功率从50W到1800W的都有

可是总觉得不满意,想自己开几套又苦于忙到没时间!

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发表于 2019-6-11 19:12 | 显示全部楼层
200块一台的机器,打磨没有任何意义,环牛太小了,推低音效果出不来。

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发表于 2019-6-13 00:42 来自手机端 | 显示全部楼层
看见普遍的说法都说649声音细腻,怎么楼主认为这管子粗糙呢?

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发表于 2019-6-13 01:05 | 显示全部楼层
tg1125 发表于 2018-12-15 09:06
看完也没有看到金封管的机机呀?

老是抱残守缺金封管早属于淘汰的封装了,玩音响能不能稍微与时俱进点,你怎么不说居然没有电子管呢。

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发表于 2019-6-19 16:28 | 显示全部楼层
山寨功放,通用的板,运放不用换,直接更换几只10000UF的电容上去,低音好很多,而且还比原来有力一点。

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发表于 2019-9-7 06:56 | 显示全部楼层
4,滤波换掉,找高频低阻的大水塘换上,只要能装上。感兴趣用什么高频低阻电容好声!

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发表于 2019-9-7 06:56 | 显示全部楼层
请教一下!

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发表于 2020-3-26 20:39 | 显示全部楼层
这种烂大街的货,200块出厂都不用,别问我怎么知道的,因为我是做这一行的。

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发表于 2020-3-27 01:06 来自手机端 | 显示全部楼层
车载都贵,一个4通道的5532前级卖100多

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汽车也是折腾,换喇叭不如隔音,隔音不如加功放,总结玩呗

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发表于 2020-3-29 13:07 | 显示全部楼层
建议换电容,说不定会有惊喜呢

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发表于 2020-3-29 16:53 来自手机端 | 显示全部楼层
看你们这么说来我那功放都没搞头了

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发表于 2020-4-6 10:58 | 显示全部楼层
现在中国制造的质量是取决人民的意志了,怎么来都行! 微信图片_20200312104813.jpg
微信图片_20200310210349.jpg

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首先问问自己,这样的一个产品,磨机值不值得,磨了之后能不能达到预期效果。

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发表于 2020-4-6 19:54 | 显示全部楼层
汽车功放没什么好搞的,换换运放,换换电容什么的没有意义,别花费精力了。汽车功放基本没有热耦合偏置电路,输出级工作在乙类,通过深度负反馈部分消除交越失真…………

我前年买的新的HIVI X3新的也就1500不到,装车上的。16管的可以桥接,但丝毫没有磨机的想法,如果是在家里听,其实有很多好功放可以选的,没必要去改车载功放。

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发表于 2020-4-29 10:59 | 显示全部楼层
车载功放还是应该在单12V电源供电的前提下来考虑,无论是重新设计,还是打磨,如还是按常规条件下来处理,可能没有多大意义。

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wuzhouboy 发表于 2018-1-28 12:29
换的都不是着力的地方,你换那些管子和运放其实还不如换掉那些绿色涤纶电容明显,669和649是好管子,4558也 ...

4558可以

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发表于 2020-5-3 16:33 | 显示全部楼层
我给你提个建议,谨供参考:
1、你原车15万元以上的车就别改功放,原车的音响可以。
2、你要改功放,就要走捷径,去选高清晰级别的12V汽车专用数字功放(D类)带机壳成品,简单接线即可。既不用增加逆变开关电源,也不用费心思打磨这个摩机,更省钱。
3、节约的钱都可以升级汽车喇叭
4、要知道清晰级别数字功放(D类)是非常好听的!打破了人们对普通数字功放有数码声的观念。惠威有源音箱很多都是采用清晰级别的数字功放!数字功放(D类)电源不用升级,输出功率却可大幅度提高,并且数字功放几乎没有切顶饱和失真!这对于低音炮类冲击功率就是最需要的好电路。
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