一台汽车功放的打磨-欢迎大家讨论提供思路

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   很多时间都在车上，对车的音响一直不满。找到一台汽车功放，想开始修磨一下。PS：最近一直有留意汽车功放，要么欧迪臣，要么捷力，死贵死贵的，看里面的用料，着实就那么回事。倒是有留意一台叫诗雅1304，金封管，看内部图还不错。价格也在1500左右。不知道为何汽车功放为何炒的如此价格，很久没玩DIY，一时手痒，收了这台。

  

打磨思路：1，替换里面的垃圾运放4558   ，找5532或是其他运放替代     
                   2，替换输入耦合电容，反馈电容，这两个地方对声音影响很大，尤其是音色     
                  3，替换推动管D669/649 ，这个推动管声音很粗糙 ，考虑汽车功放，基本都是偏乙类或是丙类，推动管电流不会太大，目前考虑替换东芝2sc5171/1930 ，这对管声音在小电流的时候，声音比较暖，细节很好。
                  4，滤波换掉，找高频低阻的大水塘换上，只要能装上，我知道车载功放还有外置法拉电容的说法，这里基本就这样。
                  5，里面的小三极管都是普通的A1015，国产管，是否考虑要换？ 没有电路图，如果有，高手应该会调整各级放大电流，让每个级放大的三极管工作在最好的状态。（目前卡在这了）
                  6，大功率管很普通，相关更换东芝5200，我考虑是否有必要？


   
下面是已经打磨的几个照片


运放部分更换



推动管669/649 替换 2SC5171 /1930





剩下的不知道怎么玩了，有高手路过，提供下思路。

弄完测试下声音，如果可以，就这么着。如果不行，可能想整个铲掉，买个升压线路，再选个NAP140之类的功放板做。有点冲动。。。

XLS119

楼主说的清楚，车机考虑效率工做在丙类或乙类，只能说声音相对“好”，最要命的是电源是糟糕的源头。

012345

XLS119 发表于 2018-1-28 10:44
楼主说的清楚，车机考虑效率工做在丙类或乙类，只能说声音相对“好”，最要命的是电源是糟糕的源头。

认可。但是很多车载功放都面临整个问题

XLS119

012345 发表于 2018-1-28 10:45
认可。但是很多车载功放都面临整个问题

若是房车，肯定不是这章法。   

gxvhxv

买个好点的升压电源，然后把家用的甲乙 乙类搬上来就可以了，调音电路能不用就别用，那种调音电路一般情况下越调越不对。要调音去弄个DSP。

wuzhouboy

换的都不是着力的地方，你换那些管子和运放其实还不如换掉那些绿色涤纶电容明显，669和649是好管子，4558也是很适合这种场合的好运放

rsnqjbs

这东西 不差啊，干嘛要换5532

lvl

估计楼主手上有不少淘封运放吧,不然不会用到这种国产杂牌货上

mxwmke1

动手前，先问问自己，为什么要打磨？

jinghu1980

rsnqjbs 发表于 2018-1-28 12:39
这东西 不差啊，干嘛要换5532

问题是这东西原装的现在基本上是买不到。

OP37

个人观点汽车功放最好用原车电源，就在12V单电源基础上设计功放，升压+家用功放很难达到理想效果，电源效率、电源辐射都是短板。

么尔斯代码

用D类

012345

谢谢各位的回复。我的实验打磨还是成功的。大体思路没有错，熟悉的声音出来了，现在能听到的声音会有点暖，细节也好很多。我不是老烧，但多少熟悉一点，打磨仅仅凭着经验。当然，手头元件有限，绿色涤纶确实碍眼，有机会再弄把。现在的想法就是想找找好的喇叭，替换我现在的BOSS原装小屁股喇叭。

012345

mxwmke1 发表于 2018-1-28 16:24
动手前，先问问自己，为什么要打磨？

感谢版主光临指点。这个功放其实听了后声音无法接受，知道是普通国产货，但是看了很多汽车功放，没有上到1500基本都是国产货，临时找到的，手痒做了打磨。我心里很清楚，大体线路已经定向，没有太多改动。玩功放更多在各级电流和管子的搭配。没有线路图，只能基本的打磨，调整下自己喜欢的声音。版主多提提建议，我抱着学习的心态来的。

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高手

七月飞鹰2

把声源的电容换成钽电容试试

nierduo

备足各种发烧元器件，重新焊一台

pippen

这个怎弄都是徒劳无功

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我玩功放无数，这种国产功放，基本全部都是乙类线路，而且家家出来的都一样，抄板都抄成一样了。低偏流，无恒流源温补，基本无需调试，对元件一致性要求也很低，基本焊上就能响，也就只得个响而已。
玩一玩可以，指望它最后能有什么好声音那就还是算了。