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发表于 2017-8-14 21:49 | 显示全部楼层
              本人小时候家住步行街楼上,正楼下就是磁带以及CD唱片店。每天播放着时下受欢迎的音乐,受此熏陶也喜欢上了听音乐。
迫于经济限制一直都在拿老三洋以及复读机听音乐(因为对耳机以及设备没概念),直到四年级听了表姐的索尼磁带机后便一发不可收拾,至此省略数万字。。。。

              切入正题,大学毕业后买了台车代步2012款的本田思域,伴随了我的大学以及工作生涯。车没啥毛病但这五年来饱受胎噪以及原车音响的折磨,最近换成了本田的URV(正所谓一日本田终生耕田),但这款车连AUX接口都没有只有USB以及HDMI接口。我也考虑过其他自带品牌音响的车型,但毕竟是买车不是买音响,综合考虑后还是选了URV。而且URV胚子好,行驶噪音控制的不错,预留了12个扬声器的安装空间,实际只有7个喇叭。

              我的目的看似简单,就是希望用自己的播放器(索尼 WM1Z)用4.4平衡输出口连接到音响。可是仔细查阅后发现并不是那么简单的事情。 我也不希望播放器输出的信号经过其他的解码器,希望直接连接到功放,然后功放接分频后连接到音响。可是我找不到支持平衡输入的功放,更蛋疼的是原车就有一个松下功放。至于为什么希望用播放器来当音源,更新歌曲方便,素质有保障,操作方便习惯了。更重要的原因是(索尼的S-Master数字功放改变了信号处理流程,数字信号不需要转换成模拟信号再进行PWM编码,而是在进行DSP处理后,直接由PCM数字信号转换成PWM脉宽信号,这样,就可以减少信号转换过程,尤其是模拟信号处理带来的失真。全数字处理,让信号更保真。)4.4平衡口输出功率是120mw+120mw。确实喜欢这个口出来的声音。                                                

               求老司机带路,有什么办法能直接让这个播放器直连平衡功放(品牌型号)而不经过机头以及其他音频解码器,平衡线我可以定制,愿意换功放,愿意拆车,愿意倒模,愿意换喇叭。就是不愿意用蓝牙连车载音响。。。或者用U盘。。万分感谢!

补充内容 (2017-8-14 22:08):
4.4口的输出功率是250mW+250mW(16Ω),之前记错了。  如果我的想法有错误也请老司机们指正,毕竟隔行如隔山。 谢谢!

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发表于 2017-8-15 09:04 | 显示全部楼层
平衡输出口的音源,也可以接不平衡输入口的功放。不是平衡输出口的音源,也可以接平衡输入口的功放。

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 楼主| 发表于 2017-8-15 16:25 | 显示全部楼层
发烧36度半 发表于 2017-8-15 09:04
平衡输出口的音源,也可以接不平衡输入口的功放。不是平衡输出口的音源,也可以接平衡输入口的功放。

确实如此,求推荐平衡功放品牌,我去看看。。。谢谢

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发表于 2017-8-15 21:57 | 显示全部楼层
BOSE拆车功放多是平衡输入的

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发表于 2017-8-15 22:52 | 显示全部楼层
不懂,只觉得这个价位的车 ,你搞这么个高级音响上去也白搭阿。

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 楼主| 发表于 2017-8-17 12:00 | 显示全部楼层
laoyoutiao 发表于 2017-8-15 22:52
不懂,只觉得这个价位的车 ,你搞这么个高级音响上去也白搭阿。

玩音响跟车价位有关系吗?  玩音响又不是为了炫,是为了自己听着舒服。

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mc398038175 发表于 2017-8-17 12:00
玩音响跟车价位有关系吗?  玩音响又不是为了炫,是为了自己听着舒服。

说的是车子本身是短板,白搭这么好的车载音响。

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 楼主| 发表于 2018-2-27 12:32 | 显示全部楼层
laoyoutiao 发表于 2017-8-19 10:51
说的是车子本身是短板,白搭这么好的车载音响。

车子确实是短板,为此也付出了相当的代价与精力,换了发电机 固态电瓶 加了电容,专门在A柱与门板做了独立箱体,打相位做调音与延时也花了很久,汽车音响真是麻烦。

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发表于 2018-3-23 14:30 | 显示全部楼层
mc398038175 发表于 2018-2-27 12:32
车子确实是短板,为此也付出了相当的代价与精力,换了发电机 固态电瓶 加了电容,专门在A柱与门板做了独 ...

换了原厂功放?

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发表于 2019-7-26 15:57 | 显示全部楼层
楼主真是瞎折腾!汽车本身结构的原因,根本就不可能达到高级音质要求,现在市面上所有的汽车音响改装,花了大把钞票有的能有所改善,但不可能达到HIFI。所以,平衡输出或其他如同轴输出光纤输出,又有什么区别呢?
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