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发表于 2017-3-17 16:15 | 显示全部楼层
本人是从事汽车音响改装行业的新人一枚。经过一段时间的观察,汽车音响改装,它不但要求有汽车改装知识,它还更注重音响方面的 知识。改装只是手段,而客人更在意的结果是音质的提升。与其他类别的音响一样,一段动听的音乐,不但要有好的喇叭,高中低频层次分明,还要有相匹配的功放来推动,还需要音频处理器来对音质进行优化,那么进行这样的处理的音质还只是刚刚可供入耳。对音质有更高要求的,还会对喇叭朝向,位置,辅助材料都有着要求。然后是播放的音源碟片,以及播放音乐的主机都有着讲究。
本人深圳车改坊从事汽车音响改装的新人一枚,各位深圳地区,以及深圳周边有想要对自己的爱车音响升级的,都可以来联系我。

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发表于 2017-3-17 16:39 | 显示全部楼层
三分器材七分调校,每个人的口味不同,摸清客户喜欢的声音来调校。

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发表于 2017-3-17 19:28 | 显示全部楼层
2楼的兄台一语中的!

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发表于 2017-3-18 00:22 | 显示全部楼层
我也是做汽车音响改装的,不过我在广州有机会多多交流。个人认为虽然每个人的口味不一样,但也不能全部按客人的要求来调,要有自己的听音观,客人的只能参考尽量按它的方向去。要把握一个平衡点。毕竟客人来给你改,说明你是专业的,起码比他专业。同时也要灌输正确的声音观给客人,毕竟不是每个来改的客人都懂的如何听,有些人要求你调的口味很重,一时间听起来是爽,但过不了几天又来找你了,原因是完全按照他的意思去调,音响系统我觉得均衡比较重要。说的不对请指教

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发表于 2017-3-18 17:11 | 显示全部楼层
想来大部分的都是喜欢低音多,原车喇叭调好低音很是需要功夫

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发表于 2017-3-19 15:51 来自手机端 | 显示全部楼层
我觉得四楼分析的很中肯。

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发表于 2017-3-19 15:58 | 显示全部楼层
音响改装没前途,不如做防弹改装实在,安全性永远是刚需。

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发表于 2017-3-19 16:13 来自手机端 | 显示全部楼层
确实三分器材七分调试,但口味来说,我觉得最大因素还是取决于你的器材,也可以通过频点来微调偏向不同的风格效果。但就像四楼说的,平衡很重要,本人觉得一套好的汽车音响没有精准的延时以及eq调节是不可能的。。而且我觉得调音第一步得先处理好延时。当你前后门的喇叭达到前后左右上下都同时凝聚为一个点的时候。整个声场才可以重现,乐器的前后左右上下摆位,还有歌手的位置就定位出来了。歌手的口唇张合换气你可以很清晰的感觉出来,这时候你就能体会到所谓的空气感。我自己的车先锋p01.麦景图功放6声道+欧迪臣炮放,KEF双低音独立箱,喜力士dsp,从布线到调音都自己来,志在折腾,折腾中自我学习。

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发表于 2017-3-19 18:47 | 显示全部楼层
为什么大家要追求低频?那是因为路上的车噪会掩盖掉音乐的低频,所以要想低频好,一辆好车是先决条件,后天的隔音基本上没什么大作用,这也决定了20W以下车的音响改造大多无法真正达到目的,但适当的改善还是可以有的,就是减少对低音的投入而平衡车内主要位置的频谱和相位,当然适当的改善音源、功放、喇叭、供电和导线也都是必要的,总体而言就是一个无法完成的工程

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发表于 2017-3-19 22:24 | 显示全部楼层
以夫妻店的模式走到今天的店家都会遇到瓶颈,想突破需要从体制入手,

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 楼主| 发表于 2017-3-23 15:04 | 显示全部楼层
向来各位在汽车音响上沉浸的较久,多向大家学习

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非常有发展前景的行业

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我感觉汽车音响比家庭音响,要求高得多~因人而异,一样米喂百样人!~自己喜欢就行~

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发表于 2018-9-22 11:28 | 显示全部楼层
烧音响到最后就是烧环境

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发表于 2018-9-22 11:58 来自手机端 | 显示全部楼层
喜欢低频的大多数是装B的!能真正感冒的没几个!

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13423570755 发表于 2017-3-19 16:13
确实三分器材七分调试,但口味来说,我觉得最大因素还是取决于你的器材,也可以通过频点来微调偏向不同的风 ...

驾驶位 副驾位 后排左位 中位 右位  听起来感受都一样吗?

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发表于 2018-10-3 13:31 | 显示全部楼层
众口难调,自己的技术首先要过关。

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罗宾汉 当前离线

小撸则已。。。大撸伤己。。。

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发表于 2018-10-6 17:32 | 显示全部楼层
车上没有皇帝位,你分别坐在在几个座位上听,你可能听不同的声音。

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发表于 2018-10-7 23:18 | 显示全部楼层
开车开窗听些AV8D动次打次,声音特响的十个里面有九个是烧低频的菜鸟
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