金封管

hulx · 发表于 2016-12-19 12:19

柳暗花明发表于 2016-12-19 12:07
敢不敢实际上电对比？

敢不敢对比什么？就算是3DD15能上15A不坏（那也只能说生产工艺不可控），我也不会用到15A，因为它就是5A的管子，就这样。
同样的文字，同样的曲线，理解是不一样的，该说的都在图上，纠缠无益。

柳暗花明 · 发表于 2016-12-19 12:59

论坛风气有问题，本人自今日现在起自我禁言！

jingship · 发表于 2016-12-19 13:21

柳暗花明发表于 2016-12-19 10:53
就以你列出来这两列:3055Ic15A 2SC5198Ic10A

这两管的Ic指标在实际应用中哪个大，理由是什么？ ...

就是为提高合格率,所以往低标,这是一个方法

惠威D10G · 发表于 2016-12-20 06:20

hulx 发表于 2016-12-19 12:19
敢不敢对比什么？就算是3DD15能上15A不坏（那也只能说生产工艺不可控），我也不会用到15A，因为它就是5A ...

这么说一辆核载4人的德国奔驰汽车如果挤上5人就应该压扁如果不扁就是它的生产工艺不规范了？什么逻辑？3DD15的这种设计从安全角度讲是一种冗余设计，提供了该产品的内在本质安全性，是我国设计规范的风格，低调！

hulx · 发表于 2016-12-20 07:03

惠威D10G 发表于 2016-12-20 06:20
这么说一辆核载4人的德国奔驰汽车如果挤上5人就应该压扁如果不扁就是它的生产工艺不规范了？什么逻辑？3D ...

5A的管子应用在电路中不会让它超过5A。一味挑战极限只是业余条件的玩法，比如就算你手上的dd15能过15a，就当它是15a的管子用吗？额定5a的管子不是说超过5a就坏了，跟你说的冗余并不矛盾。至于你说的汽车，那叫超载，警察抓不到你只管超好了，呵呵。其实我只上了几张图而已，还是那句话，纠缠无益，因为正确的未必就能说服错误的。
此贴不再发言。

惠威D10G · 发表于 2016-12-20 08:13

hulx 发表于 2016-12-20 07:03
5A的管子应用在电路中不会让它超过5A。一味挑战极限只是业余条件的玩法，比如就算你手上的dd15能过15a， ...

因为邪不压正

，核载4人是设计规范和法律规定，也指前面我国对3DD15的设计理念，没说非得当5人的车开，但它却确定存在着拉5人的能力，也就是明明能拉5人却按设计理念只拉4人，这是一种冗余安全设计，这也不能说人家生产工艺失控吧！

bird73 · 发表于 2016-12-27 15:10

中国的国家标准中从来没有说ICM或者IC在晶体管标称参数时与Hfe的任何关联性，具体请参阅中华人民共和国国家标准GB/T 4587-1994 (第七部分：双极型晶体管）。其他的懒得多说了，其实本身是很简单明确的事情，没必要多讨论。

哈哈，也发一张3055的图，原装摩托产，管芯实测4.5x4.5左右：

红岸计划 · 发表于 2022-5-27 12:09

这个是真的还是假的，大家给看哈

红岸计划 · 发表于 2022-5-27 12:10

芯片尺寸4*3.9

vendetta · 发表于 2022-5-27 14:21

本帖最后由 vendetta 于 2022-5-28 13:16 编辑

XLS119 发表于 2016-12-16 23:37
现代的晶体管明目繁杂。要知道60-70年代后期很长一段时间3055（同比功率）称王。国产3AD18/19也牛过的， ...

先生请看原文!JLH开宗明义就是说"简单甲类机与模组化前置"!他用的也不是2N3055.是后人遵照其简单化精神采用电源大量使用的3055.
跟3DD特性不同比较根本没意义!我就可说长安比风神省油!好棒棒!记得70年代末玩家疯的是MJ802/4502.2N6031/5631.

丹麦王子 · 发表于 2022-5-27 14:46

记得原来只有3个还是五个厂家做2n3055

vendetta · 发表于 2022-5-28 13:21

1 西屋.2 RCA.3 Motorola.4 Toshiba.5 Pocor.6KEC.7 ST.8 TB.
欢迎接龙!

wadd00 · 发表于 2024-4-9 09:39

学习学习

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