为何推挽的负載阻抗是负載线x4倍而不是2倍?

walter33333

为何推挽的负載阻抗是负載线x4倍而不是2倍?

300a

有请J版出场，板凳已搬好

walter33333

我的意思是......
假设EL34推挽B类,B+450v,负載阻抗1k,那么最大信号時电流是450除1k=450ma.
输出变压器的初级p-p则为1k x 4=4k!

为何不是1k x 2= 2k?

断翅孤雁

阻抗比等于变压比的平方。

Julien

阻抗比是匝数比的平方关系。初级每臂的匝数只有初级总匝数的0.5倍，所以平方关系是0.25倍，也就是4：1的阻抗关系。


回复 #5 k134 的帖子
甲类推挽，单管的等效阻抗是总阻抗的1/2，
乙类推挽，单管的阻抗是总阻抗的1/4，
甲乙类推挽，甲类区域单管的等效阻抗是总阻抗的1/2；乙类区域单管的阻抗是总阻抗的1/4

因此当其他条件不变的时候，甲类推挽的阻抗是单端的2倍。

walter33333

同一个5kp-p的opt,为何工作于甲类推挽,单管的等效阻抗是总阻抗的1/2,

而乙类推挽，单管的阻抗是总阻抗的1/4，????

可以详解嗎?谢谢!

walter33333

谢julien大哥!

Julien

原帖由 walter33333 于 2008-2-12 23:15 发表
同一个5kp-p的opt,为何工作于甲类推挽,单管的等效阻抗是总阻抗的1/2,

而乙类推挽，单管的阻抗是总阻抗的1/4，????

可以详解嗎?谢谢!

推挽工作时，无论是甲类也好，乙类也好，每个功率管面对的绕组总是半个，相当于1/4的初级阻抗。

甲类推挽是两管同时工作，相当于两信号源内阻相等，幅度相同，负载也相同，此时可以等效看做相当于交流并联推动负载，于是各自的等效负载为单臂负载的2倍，因此实际上每管的交流负载为1/2的初级阻抗。

而乙类工作时，每半周只有一个功率管工作，输出变压器另一臂并无电流通过。每管面对的交流负载就是输出变压器的半臂等于1/4初级阻抗。

walter33333

为何5kp-p的半个绕组是1.25k,而不是2.5k?

Julien

假设5K绕组的匝数是3000匝，
那么每臂是1500匝

单臂绕组匝数：初级总匝数=1：2
那么阻抗比是匝数比的平方=1：4
因此单臂阻抗是1.25K

OIL

理论上电压比等于匝数比，阻抗比是匝数比的开平方。就象600欧姆：6K欧姆的耦合变压器大概是的电压比是1：3.33而不是1：10对吗

walter33333

謝各大哥,我明白了,
是不是這樣子了解的?

设一个推挽B类,单管负載阻抗用1.25k,而opt因绕制的问题(匝数比和平方比)只能绕成5kp-p,這样半个绕组是1.25k,因B类是轮流工作,一管屏流上升,一管几乎停止.每一管同時只对应半个绕组.对嗎?

而推挽A类,因两管同時工作,相当于交流信号并联,因并联关系,对A类而言半个绕组也是1.25k x 2=2.5k


請問对嗎?

Julien

非常正确

walter33333

谢大哥!

Julien

甲类也好，甲乙类，乙类也好，画法都一样，虽然有误差，但可以忽略。

Julien

由于是合成负载线，都是按照各自要求来画