车机TDA7850输出标称功率 吐槽一下，已上图有图有真相

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我见车机一般都是单12V供电，4欧阻抗的喇叭，那么电压如此低又要提高输出功率似乎最简单的方法就是降低喇叭阻抗来实现，在此暂不讨论车机那丁点大的散热片能不能承受接低阻喇叭后的大电流和高热量。昨晚对传说中很好的TDA7850功率IC的森林人6CD车机测了一下整机电流,电源用DELL的12V 15A开关电源，已经改成14V输出，喇叭接意力4欧阻抗只接2个声道，ACC关闭情况下记忆电流2.5MA,打开ACC和背光灯后1.05A，（此时待机功耗约15W,待机1小时后非常热温度高达55度）收音状态1.25A，CD状态1.5A，以上数值在竟是开30左右测得。最大40音量下测得整机不到2.5A，也就是说最大音量下，整机功率也就区区的35W。简单来说，最大音量下35W减待机时15W=喇叭消耗10W还要除2个声道，即每个喇叭消耗功率5W，当然这只是粗算的数值不用太纠结，但与TDA7850的标称功率4欧50W每声道相去甚远，哪怕是所谓的峰值功率也坑爹。手上有信号仪和示波器，有空测试一下它的最大不失真功率  以上只是测个大概，可能方法不对，还请大师指点迷津

PS:多谢很多大侠指点，理论上太多美好，决定还是实际测试一下来的实在，上图，电压14V,负载4欧，1KHZ正弦波，温度约25，测得以下数值，最大不失真为约15W每声道。不过已经超出我的想象，频响超过20K后一刀切比较杯具，5K以上看波形稍微有自激现象，方波比较杯具，另外此机的AUX的地不是直接接地，而是经过一个33欧的电阻下地，在测试的时候遇到一点小麻烦就是，信号发生器不能用直插市电，一接线AUX输入状态会自动跳到CD播放状态，好奇怪，最后用电脑UPS电源给信号发生器供电才能正常测试。

二泉映月

关注此贴，等大师给说法

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二泉映月 发表于 2015-11-23 10:54
关注此贴，等大师给说法

你就是大师，发表一下意见呗

boutd

应该接2欧阻抗喇叭才对吧  查一下7850的说明书啊

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adisun 发表于 2015-11-23 13:07
我也是这么觉得的，50W只能是峰值，正常的话最多也就十几瓦，所以把7388换成7850感觉没啥意思

就算十几W也得接2欧的喇叭才能实现，那么问题又来了这么单薄的散热够吗另外音质好坏与功率不一定成正比的，7850的音色个人觉得还是不错的

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boutd 发表于 2015-11-23 14:22
应该接2欧阻抗喇叭才对吧  查一下7850的说明书啊

嗯，我是按车机上标的12V4欧测试的，2欧的话功率翻倍也是区区的10W

fate

看手册，14V的时候，4欧上起码是20W。

输入信号是1000赫兹吗？幅值呢？

温度是25度吗？

测试设备可靠吗？

今年都校准了吗？

支持楼主的测试。

本人玩车机，逮到什么电源就用什么电源，2A的也用过。接一个喇叭，开小点，听收音机。

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fate 发表于 2015-11-23 17:08
看手册，14V的时候，4欧上起码是20W。

输入信号是1000赫兹吗？幅值呢？

今晚回去有时间用示波器接信号发生器接4欧负载测试一下，电源刚好14V，广州天气今晚目测25度左右，1KHZ信号也有了，就差今年没年检了

boutd

541539569 发表于 2015-11-23 15:52
嗯，我是按车机上标的12V4欧测试的，2欧的话功率翻倍也是区区的10W

  理论上  P=UI =12*12 / 2 = 72w   再考虑晶体管的内阻  50w是可能的吧

向国欢

我有这机，音质好，音量小

shinyue

50W 后面标注是在4欧负载上 MAX 最大功率,手册上写得明明白白.  标称功率是 30W 4欧 14.4V  1KHz  10% 这有什么好吐槽的？

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shinyue 发表于 2015-11-24 09:17
50W 后面标注是在4欧负载上 MAX 最大功率,手册上写得明明白白.  标称功率是 30W 4欧 14.4V  1KHz  10% 这有 ...

请问50W4欧MAX,指的是是峰值还是最大不失真功率？数字游戏我不会玩，只知道一般家用功放标的一般是最大不失真功率，这个才有意义，像有些小日本组合机标个3000W峰值功率有意思吗？

quant2008

楼主你输入的是实时的音乐信号，又不是连续的正弦波，自然不会显示最大电流，而且万用表测量的也是有效值，不是瞬间的最大电流，看最大电流估计要用示波器来看
此外12V下的有效功率本来就不大，7850只是采用场效应管输出，自身截止比一般的0.7V小一些，这也是7850输出功能能略大点的根本原因

quant2008

541539569 发表于 2015-11-24 10:17
请问50W4欧MAX,指的是是峰值还是最大不失真功率？数字游戏我不会玩，只知道一般家用功放标的一般是最大不 ...

音乐功率、最大功率、有效功率，这些弄多了也会乱，反正12V怎么弄功率都不大，所以有人用了外放，外放里面就是多了个升压，功放部分都差不多，多个管子并联也只能带的动小阻抗的喇叭
14V的一半是7V，正弦波还要打7折就是5V，5X5/2欧喇叭=12.5W，上下加起来就是25W，也就是14V2欧喇叭的有效功率只有区区25W

shinyue

quant2008 发表于 2015-11-24 10:40
音乐功率、最大功率、有效功率，这些弄多了也会乱，反正12V怎么弄功率都不大，所以有人用了外放，外放里 ...

1 你对功放输出功率的各形态了解有限

2 你的功率计算有误

3 内置功放与外置功放差很多

quant2008

shinyue 发表于 2015-11-24 10:42
1 你对功放输出功率的各形态了解有限

2 你的功率计算有误

1，是容易弄混，所以也没去记住，反正需要的时候自己计算
2，请具体指出错误的地方，是不是打七折的是整个14V电压？
3，其他就是数字功放和音频处理，还有什么很多差别？

541539569

quant2008 发表于 2015-11-24 10:34
楼主你输入的是实时的音乐信号，又不是连续的正弦波，自然不会显示最大电流，而且万用表测量的也是有效值， ...

说的是，懒得搬出示波器来测，所以上面数据只是测个大概其实大概也能反映出整机功耗了

boutd

quant2008 发表于 2015-11-24 10:40
音乐功率、最大功率、有效功率，这些弄多了也会乱，反正12V怎么弄功率都不大，所以有人用了外放，外放里 ...

     车机为BTL功放，不知道电压是不是要按14V的一半计算捏

OP37

规格书上的测试条件时在理想散热器上，Rg = 600 Ω; f = 1 kHz;Tamb = 25 °C，VS = 14.4 V; THD = 10 %, 2 Ω时才有55W。最大功率只能作为参考，最大输出电流和最小失真功率才有实际意义。