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发表于 2014-5-31 00:00 | 显示全部楼层

原车单碟CD,功放IC7563AH(4X50W),8喇叭(4高4低).  主机直推.


更换了银笛YD166-1X-S(羊毛盆)中低音,参数如下:

额定阻抗:        4Ω±15%
额定功率:        10W
最大功率:        40W
额定频率范围:    F0-9000Hz
额定特性灵敏度:  92±2dB(1m·1W)
额定总谐波失真:(1m·89dB)
(1.2fo-500hz)≤7%(>500-8000hz) ≤5%


银笛YDQG5-99(丝膜)高音,参数如下:

额定阻抗:        4Ω±15%
额定功率:        30W
额定频率范围:    3000-20000Hz
额定特性灵敏度:  91±3dB(1m·1W)
额定总谐波失真:  (1m·90dB)  ≤3%(3000-7000Hz)


银笛KF-45(二阶两分频,带高音调节)分频器,参数如下:

分频点:3000Hz
滤波特性:12dB/oct
电压 12(V)      最大功率 200(W)
阻抗 4(Ω)       喇叭单元尺寸 60(mm)
灵敏度 89           频响范围 20-20K           失真度 0




喇叭已经安装上了.接线全部按照分频器正负极接的,高音调节全部设定-3db.相位仪检测全部正相.
效果个人感觉是人声有点高,高音在高音量时有毛刺感,耳朵听的难受.低音略显不足.
有几个疑问:
1   主机直推的情况下,不用分频器,高音直接电容效果会不会更好?
2   看了网上教程说此类分频器,高音都需要反接?
3   中音突出是不是分频点的缘故,低音不足是喇叭材质的缘故还是功率不足?
4   此款分频器是否适配该套装喇叭?是否有改造的空间?听说越复杂的分频器衰减功率越厉害!


请各位大大们帮忙看看,指点迷津,小弟感激不尽!!!


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发表于 2014-5-31 22:11 | 显示全部楼层
斋靠原主机推是不行的

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发表于 2014-5-31 22:18 | 显示全部楼层
首先,你的主机的推力是不够的,第二,建议你先把高音反接试听。第三,建议接上分频器,再试听

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发表于 2014-5-31 22:57 | 显示全部楼层
我感觉淘宝上面这个银笛喇叭和原来的银笛没有多大关系。

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发表于 2014-6-1 10:02 | 显示全部楼层
这个喇叭......

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发表于 2014-6-2 09:57 | 显示全部楼层
话说这喇叭我也在用,高音换其他的,我是觉得低音很好,有力不混,车机单调全部归0,中音稍欠一点。这要看是什么车子了,日系等车门板就这么点厚,估计低音也不会有很大的改观。

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 楼主| 发表于 2014-6-2 22:01 | 显示全部楼层
现在就是接分频器的,层次感是不错,就是高音量情况下低音不足,高音毛刺.  高音反接准备试试看.
在网上看到一个车友改装的帖子,http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12193115.
大大们帮忙看看怎么样,车子肯定是不加功放了.这个方案可行吗?对音质是否有损失?

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 楼主| 发表于 2014-6-2 22:02 | 显示全部楼层
hzhaidong 发表于 2014-6-2 09:57
话说这喇叭我也在用,高音换其他的,我是觉得低音很好,有力不混,车机单调全部归0,中音稍欠一点。这要看是 ...

你好,请问你有用分频器吗?还是直接用电容接高音的

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发表于 2014-6-4 12:37 来自手机端 | 显示全部楼层
这个东西不想折腾还是得羊品牌靠谱些

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发表于 2014-6-4 17:25 | 显示全部楼层
我的高音头加了分频器,音量开大声了要失真,串电容还好些,不知是什么原因?
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