这电源的性能还真的不错哎！

人生真空管 · 发表于 2014-2-28 18:42

本帖最后由人生真空管于 2014-2-28 19:10 编辑

今天有时间测试一下这电源的稳压性能，那个双显的表头精度太差只能做个参考，0A--3.9A电压下降0.02V。还不错，上图。

tda3886 · 发表于 2014-2-28 21:52

牛几W？几V？

人生真空管 · 发表于 2014-2-28 22:03

牛100W多一些，输出交流17.5V，

lvl · 发表于 2014-2-28 22:11

输出交流17.5V,是用上稳压电路的吧

人生真空管 · 发表于 2014-2-28 22:27

是的，tl431达林顿管扩流，

糖厂R35 · 发表于 2014-3-1 00:08

勉强听到车机

ss0009671 · 发表于 2014-3-1 18:40

本帖最后由 ss0009671 于 2014-3-1 18:42 编辑

终究还是越过了14.4v了

天热了记得机器侧面加强通风或加散热翅片

那片光面的冲压铝板没有发动机的震动芯片位置手是不敢摸的

人生真空管 · 发表于 2014-3-2 15:20

本帖最后由人生真空管于 2014-3-2 15:23 编辑

ss0009671 发表于 2014-3-1 18:40
终究还是越过了14.4v了

天热了记得机器侧面加强通风或加散热翅片

怎么没看懂？我只是用到了13v 多一点，侧面的散热铝板雨发动机震动有什么关系？？？汽车发动是也没有风扇经过这里，夏天要是停在光天化日之下一会车里就有40多度，比我们的室温高得多，家里的工作环境好的多啊，50多度你的手就摸不住了，这温度没关系。

人生真空管 · 发表于 2014-3-2 15:23

糖厂R35 发表于 2014-3-1 00:08
勉强听到车机

什么意思？、

ss0009671 · 发表于 2014-3-2 19:15

人生真空管发表于 2014-3-2 15:20
怎么没看懂？我只是用到了13v 多一点，侧面的散热铝板雨发动机震动有什么关系？？？汽车发动是也没有风 ...

你可能不知道振动跟散热有多大的关系.你可以做个试验

两块散热器分别放在两块木板上.用两把烙铁分别加热两块散热器.其中一块木板上放个小小的按摩器.
你会发现有振动的那块散热器温度低得多.

人生真空管 · 发表于 2014-3-2 20:55

ss0009671 发表于 2014-3-2 19:15
你可能不知道振动跟散热有多大的关系.你可以做个试验

两块散热器分别放在两块木板上.用两把烙铁分别加 ...

那车机设计时只能是开着车听音乐了，熄火了就马上要关掉收音机了？是这样吧？还有就是夏天车里温度比室内温度哪个高？你把车机看得太脆弱了？我不知道是不是修汽车电器的，你的理论不知道怎么联想的？就那点振动效应的散热，对于发热量高的设备几乎是忽略不记的。

人生真空管 · 发表于 2014-3-2 21:01

ss0009671 发表于 2014-3-2 19:15
你可能不知道振动跟散热有多大的关系.你可以做个试验

两块散热器分别放在两块木板上.用两把烙铁分别加 ...

还有你说的实验，烙铁放在散热器上，震动的热量低，那不是震动散热效果，那是接触面传导不良（因为震动，就像功放管和散热器的结合面，加上硅脂和不加硅脂的，功率管温度都不一样。是这样吧？

999jjj · 发表于 2014-3-2 21:22

那车机设计时只能是开着车听音乐了，熄火了就马上要关掉收音机了？

回你这个问题，车机就是主要在车行驶中使用的.不然哪来的1小时就关机了.

1 怕电瓶没电.

2 车不动，发动机运转时会尾气种毒，严重时人就挂了.

人生真空管 · 发表于 2014-3-2 21:36

999jjj 发表于 2014-3-2 21:22
那车机设计时只能是开着车听音乐了，熄火了就马上要关掉收音机了？

回你这个问题，车机就是主要在车行驶 ...

1 怕电瓶没电.现在的车辆电瓶不是容量那么小，要是一个小时就没电了，（货车上的电瓶是100AH--180AH而且是24 V的，你听一天也不耽误启动车！我天天工作在这个环境里）那你的起动机是打不动发动机的，就算你听两个小时也不会关机，或者打不着火的，除非你是在广场上用扩音机做宣传。
2 车不动，发动机运转时会尾气种毒，严重时人就挂了.谁会停车时打着火听音乐，除了他有精神病。
再说讨论的是散热问题，怎么跑题了。

qpzmg · 发表于 2014-3-6 20:07

能上完整电路图吗？保护电流还可以提高吗？

这电源的性能还真的不错哎！

本帖子中包含更多资源