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车子是新宝来,机头是DESAY SV(德赛西威)产的,带USB和AUX输入,功放IC是TDA7385,在论坛逛的时候看到有人升级到TDA7850,并且说升级后音质变化比较大,特别是在大音量的情况下,整体效果约可以提升20%这样,特别是低音的效果提升明显,因此,我也按捺不住了,备料准备动手升级。
TDA7850是在论坛上一个商家那买的,大家搜一下就能找到,网上说现在这个IC的假货多,特别是TDA7850A,按照网上的测电阻的方法和升级后的音质判断,我认为坛子里买到的这个IC应该是真的。
五一闲的没事,于是动手更换,晚上换的,手机效果拍照效果不好,没拍照,就按顺序将更换的一些心得给各位看官汇报一下。
1、拆空调面板
跟网上学的拆空调面板的方法,要拆功放的面板,必须先拆空调出风口的面板,拆开、拆松,留出1cm这样的空隙即可,不必完全拆掉,回装时更容易。
插曲:由于不会拆,导致副驾驶位置的空调出风口同面板分离,没有装回去,不得已开到了4S店请师傅装上去,还不错,没收钱,否则工时费都受不了(285块/H)。看4S店师傅拆装的过程,终于学会了如何拆装面板,我总结其中的诀窍是:先拆左侧的空调面板,拆到中间位置后,用1个螺丝刀插进去,轻轻的向外撬,这是因为在面板的中间、中心位置有3个卡扣,其它位置的卡扣都是在边缘处;注意:一定要轻轻的撬,我当时就因为比较暴力,导致一个卡扣撬掉了,后来请4S店装的时候伸手进去又把这个卡扣摸出来装上,要是不装上,估计在开车的时候会造成异响。在撬开中间的卡扣后,右侧的面板就很容易拆了。注意:空调的出风口和面板也是通过卡扣连在一起的,所以最好别从右侧拆,如果你是高手算我没说,由于右侧的面板单薄,很容易在拆的过程中造成面板和空调出风口的分离,进而造成装不回去的问题。
2、拆功放面板
功放的面板容易拆,同空调面板一样,我是用螺丝刀撬的,但是在螺丝刀头包上绝缘胶布,以免划伤内饰。
要注意的是:从下向上拆,从上向下装;功放面板下部的卡扣是几个U型的铁皮,回装的时候容易变形错位,造成U型的开口对不上卡位。我在装的时候又一次暴力了,到时暴力不能解决问题,就是装不回去,后来仔细检查发现是卡扣错位,调整后顺利装回。
3、拆机头
拆开功放面板后,机头就4个螺丝,内六角的,很容易,后面的连线也是容易拆,不过在拆连线的时候最好做个标记,以便回装的时候不会装错。机头内部的2个柔性排序可直接拉出和插入,CD就不要动了,拉出柔性的排线后,拿出功放板即可。
4、拆IC
由于没有热风枪,只有一把电烙铁,所以直接破坏性拆,将原有IC的25个脚直接折断,然后用烙铁和吸锡器取出IC的断脚。
5、装7850
这个简单,大家都会,IC针脚直接间隙小,焊完用万用表测一下相邻的脚,别发生短路情况。
6、拆输出端的对地电容
这个问题很麻烦,有人说因为7850芯片内部有电容,如果不拆掉输出端的对地电容,IC会自激发热,也有的说不用拆,没有权威答案。同时,网上多数说是有8个贴片电容,也有的说是4个电容、4个电阻,我看我的车机上有8个电容、8个电阻,头大了,无从下手,而且这个板子的输出端还很变态,它是用一块小PCB板焊在主板上,从小板上输出,同时小板上有USB何AUX的输入,所以根本看不到输出端的走线,没办法,蒙吧,再次使用暴力,不是说因为电容引起的自激么,那就用电烙铁拆掉了8个贴片电容(颜色偏黄),8个贴片电阻(颜色偏白)不拆,在拆的过程中,不小心碰到了电容旁边的贴片电阻,没办法,用电烙铁焊上吧,0.5个芝麻大小的贴片电阻真不好焊,手会抖,白色的电阻都焊成了焦糖色,最后看不掉了,就默认为焊好了。
7、装大电容
原有的电容是3300的,网上推荐用10000的,我没用,只是并了一个4700的,用绝缘胶布缠好,装在机头外面,由于车子开动时会有振动,本打算用热熔胶的,但嫌麻烦,所以只包了一层纸,现在想想,当时还是应该处理的更稳妥些。
效果
升级基本上就上述内容,将IC涂上硅胶,装好机头,上车测试,音质确实有明显的改善,个人的感受是控制力更好了,声音的细腻程度有所提升,低音明显改善,好像增加了一个低音炮一样,车门也会振,就不知道这么长时间用,会不会把车子上的一些螺丝振松动了;另外,IC也不怎么热,用手摸了一下散热片,估计30度,测试了20多分钟,没发现自激现象,不知是不是我蒙对了那8个贴片电容,不过无从查证。
以后哪位兄弟升级新宝来的车机,有疑问,我可以现身说法,经验共享,以便减少兄弟们走弯路的情况。
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