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楼主 |
发表于 2023-12-3 21:34
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本帖最后由 pilot迷 于 2023-12-3 21:39 编辑
谢谢 。上些改机资料,包括灯丝稳压上电【不是我这台】
旧 PAS-3 的最大问题是原始音调控制电路依赖于前置放大器输出上的 470k 欧姆负载来获得平坦的响应。较低的阻抗会导致低音响应滚降,较高的阻抗会导致低音增强。这使得该前置放大器无法与通常具有 10k 至 50k 输入阻抗的现代固态功率放大器一起使用。
第二个问题已在该前置放大器的更高版本 PAS-3X 中得到纠正。当音调控制在“X”上旋转半圈时,它们完全脱离电路。在普通的 PAS-3 中,它们不是。原始电路在低频下的余量比在高频下少 6dB。本质上,前置放大器的最后一级有 6dB 低频增强,音调控制随之进行无源 6dB 衰减。这种设计使得绕过音调控制变得非常混乱。
PAS-3X 使用了特殊的控制装置;高音控制雨刮器在半旋转时完全打开,并且在相同的设置下,低音控制的所有 3 个端子都短接在一起。
我将音量控制改为阿尔卑斯“Blue Velvet”型号,它具有优美的手感和出色的跟踪能力,远远优于 Dyna 使用的旧 CTS 控制。它没有“响度”水龙头,反正我从来没有太多使用过响度功能,这在前面板上留下了一个未使用的开关。
我使用响度开关作为音调控制旁路开关。它运行 4 个“Vactrol”(LED/光电管)来实现与 PAS-3X 中使用的基本相同的旁路技术。低音控制添加了一个双 Vactrol,在打开时将 3 个端子短接在一起,而高音控制则添加了一个 Vactrol,在关闭时打开与雨刮器的连接。高音控制有几个附加的高值电阻,用于在 Vactrol 打开时对音调控制电容器进行放电,因此当您启用控制时不会有很大的“爆裂声”。Vactrol 中的 LED 全部串联,并通过灯丝电源的电阻器驱动,前响度开关将 Vactrol 的高音对短路以旁路,或将低音对短路以启用音调控制。
我还添加了一个 FET 跟随器电路,以将繁琐的音调控制电路与负载隔离。前置放大器现在具有良好的低阻抗输出,并且现在可以毫无问题地驱动 10k 负载。纯粹主义者可能会想使用电子管,但说实话,我更喜欢 FET 跟随器。它具有更好的线性度并且不需要灯丝电源。 |
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