原车主机已经更换喇叭,请教各位大大们看看有没有提升的空间
原车单碟CD,功放IC7563AH(4X50W),8喇叭(4高4低).主机直推.
更换了银笛YD166-1X-S(羊毛盆)中低音,参数如下:
额定阻抗： 4Ω±15%
额定功率： 10W
最大功率： 40W
额定频率范围： F0-9000Hz
额定特性灵敏度：92±2dB(1m·1W)
额定总谐波失真：(1m·89dB)
（1.2fo-500hz）≤7%(>500-8000hz) ≤5%
银笛YDQG5-99(丝膜)高音,参数如下:
额定阻抗： 4Ω±15%
额定功率： 30W
额定频率范围： 3000-20000Hz
额定特性灵敏度：91±3dB(1m·1W)
额定总谐波失真：(1m·90dB) ≤3%(3000-7000Hz)
银笛KF-45(二阶两分频,带高音调节)分频器,参数如下:
分频点：3000Hz
滤波特性：12dB/oct
电压 12（V） 最大功率 200（W）
阻抗 4（Ω） 喇叭单元尺寸 60（mm）
灵敏度 89 频响范围 20-20K 失真度 0
喇叭已经安装上了.接线全部按照分频器正负极接的,高音调节全部设定-3db.相位仪检测全部正相.
效果个人感觉是人声有点高,高音在高音量时有毛刺感,耳朵听的难受.低音略显不足.
有几个疑问:
1 主机直推的情况下,不用分频器,高音直接电容效果会不会更好?
2 看了网上教程说此类分频器,高音都需要反接?
3 中音突出是不是分频点的缘故,低音不足是喇叭材质的缘故还是功率不足?
4 此款分频器是否适配该套装喇叭?是否有改造的空间?听说越复杂的分频器衰减功率越厉害!
请各位大大们帮忙看看,指点迷津,小弟感激不尽!!!
斋靠原主机推是不行的 首先，你的主机的推力是不够的，第二，建议你先把高音反接试听。第三，建议接上分频器，再试听 我感觉淘宝上面这个银笛喇叭和原来的银笛没有多大关系。 这个喇叭...... 话说这喇叭我也在用，高音换其他的，我是觉得低音很好，有力不混，车机单调全部归0，中音稍欠一点。这要看是什么车子了，日系等车门板就这么点厚，估计低音也不会有很大的改观。 现在就是接分频器的,层次感是不错,就是高音量情况下低音不足,高音毛刺.高音反接准备试试看.
在网上看到一个车友改装的帖子,http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12193115.
大大们帮忙看看怎么样,车子肯定是不加功放了.这个方案可行吗?对音质是否有损失? hzhaidong 发表于 2014-6-2 09:57 static/image/common/back.gif
话说这喇叭我也在用，高音换其他的，我是觉得低音很好，有力不混，车机单调全部归0，中音稍欠一点。这要看是 ...
你好,请问你有用分频器吗?还是直接用电容接高音的 这个东西不想折腾还是得羊品牌靠谱些 我的高音头加了分频器，音量开大声了要失真，串电容还好些，不知是什么原因？
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