现在18650那么便宜,没人用在前级上吗
如题,过去某超级杂志上,串2十节的干电池组+-15V都有人要用难道大电流低自放的锂电池与锌锰电池或碳电池有大音色差距 充电控制很麻烦,并联要升压,串联电池要均衡,总之蛋疼;P oyf.fly 发表于 2013-12-21 20:09 static/image/common/back.gif
充电控制很麻烦,并联要升压,串联电池要均衡,总之蛋疼
其实不麻烦,充电的话,去数码之家看看,这种多得很,也很简单
18650我有十来节· 用铅酸不是更方便;P 用了,同等条件下,透明度有极大的提高啊! 同意5楼的意见,感觉18650更适合便携使用。 18650环保啊,充电技术也成熟,现在国产的电池也便宜。
可以把充电电路放在机箱里,串一个低压指示灯,外接一个充电接口就行了 用车模的3S锂电,两块给6010供电,直供无稳压,感觉和用进口牛+并联电源,区别不大就不用了。
锂电组充电其实很简单,电压一致性也很好,玩过航模车模的都懂得。 不知道效果怎么样,没用过 茺恸锝薪 发表于 2013-12-21 20:52 static/image/common/back.gif
用铅酸不是更方便
我好像见到过用铅酸的 oyf.fly 发表于 2013-12-21 20:09 static/image/common/back.gif
充电控制很麻烦,并联要升压,串联电池要均衡,总之蛋疼
串联升压,并联均流 便宜的18650是2万块1吨买来的,然后测试、激活、挑选出来的,几十次充放电后差不多了,另外由于旧电池内阻高,作为电池组充电非常麻烦。 打算做,未有实行,等米哈哈 声音肯定比不过铅酸的。 很麻烦的 现在很多18650也很假。 appleworm 发表于 2013-12-21 21:26 static/image/common/back.gif
用车模的3S锂电,两块给6010供电,直供无稳压,感觉和用进口牛+并联电源,区别不大就不用了。
锂电组充电其 ...
永远不懂玩航模车模那种视电池如粪土的玩法 mww263 发表于 2014-1-7 13:10 static/image/common/back.gif
便宜的18650是2万块1吨买来的,然后测试、激活、挑选出来的,几十次充放电后差不多了,另外由于旧电池内阻高 ...
18650电池的内阻都是毫欧姆级别的,何来内阻高的说法 c77 发表于 2014-1-10 21:31 static/image/common/back.gif
18650电池的内阻都是毫欧姆级别的,何来内阻高的说法
说啥好呢,自己用洞洞板搭一个MAX1879充电电路,试试2A以上电流充电(不到1C充电速率)看,或者用分容器测试一下,再或者去看看国际电工关于锂电的标准。
仔细看看帖子,是有一个参数是放电内阻,还有一个充电时候反向电动势的等效内阻呢,我说的不是怀疑旧电池分拣出来不能输出几A的电流,是它们的容量和放电曲线已经很差了。
当然了,你说的没错,内阻是毫欧级别的,呵呵。没错。
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