原车喇叭加个高音肯定是不行的，你反正有时间，把你车上的喇叭拆下来装箱，然后找一对1000出头的喇叭对比，如摩雷玛仕舞，你会发现原车喇叭就是垃圾，喇叭上去之后你会发现原车主机功率不够，然后加功放吧，加了功放发现音场不错，换主机吧。。。。音响是条不归路。。。。
sz_tony 发表于 2013-9-7 13:55 static/image/common/back.gif
原车喇叭加个高音肯定是不行的，你反正有时间，把你车上的喇叭拆下来装箱，然后找一对1000出头的喇叭对比， ...
觉得上班走路有点累，想去买辆自行车，结果去了一看，要2500块。旁边的人说，2500都掏了不如加点钱买辆电动。遂问电动车价格，3500，决定买。却被告知不如加点钱买小踏板摩托划算。于是看摩托车，4000，决定买。又被告知说小踏板不安全，不如买大摩托。于是再看。大摩托要6000，决定买。挑来挑去。发现看上眼的居然靠近1w。不料听说1w可以买个2手车。于是改作买车。挑来挑去，2手捷达要将近3w，决定买。可是隔壁奇瑞的说3w可以买他们的新车了。遂改买奇瑞。上去一坐，有点挤，不要紧。加钱换A3，觉得车子矮。又去看瑞虎。下来一算10w多。不如不买奇瑞买合资的。看上polo。被告知简配。去订高尔夫。人说加价。一咬牙，决定买CRV。反正和高尔夫价格差不多。结果听说途观好像也是那个价格左右。遂去看途观。不料看中了新passat。决定买。一算价格，似乎可以买奥迪，于是又反悔去看奥迪a4。结果路过宝马4s店看到了3系，遂改选3系。前前后后看完决定买时一算，要30w左右。不禁又想买suv车型。于是到了隔壁雪佛兰去看科帕奇，看完觉得牛逼想买。门口却开过一辆jeep指南者。一问价格差不多。改！去jeep店，快订车时碰到熟人。看熟人开着福特锐界，眼红要买。去了一问，40w，ok！准备掏钱。又一想，妈的都40w花了。不如加点钱一步到位买路虎？于是去看极光。对外形满意，决定买。咨询单位司机，被告知越野性能不如普拉多，价格只差9w。好！买普拉多！去丰田。看了普拉多觉得丑，妈的咬牙买兰德酷路泽~最后100多w。我靠，不买suv了。买宝马7！………一番折腾。最终买了辆劳斯莱斯。提车，开心的不得了！上去一坐才想起来，驾照没学！妈的,我是来买自行车的！....
本帖最后由 黑金 于 2013-9-7 23:20 编辑
是这样的！很多原车喇叭带音箱的，而并非直接装在门板上，还有曲线什么的猜想应该是根据车内空间调整优化的吧！
我自己的车高低音也挺不错，但和高档车的原车音响对比，就听得出来差距明显，就像楼主说的，低音松软，高音不燥，比较均衡，自己车的音响则声音发硬，听一些劲爆的音乐感觉还不明显，柔美的音乐就明显不如好车的了！
黑金 发表于 2013-9-7 23:17 static/image/common/back.gif
是这样的！很多原车喇叭带音箱的，而并非直接装在门板上，还有曲线什么的猜想应该是根据车内空间调整优化的 ...
唉，就这样先用着吧，努力努力上好车才是王道
sz_tony 发表于 2013-9-7 13:55 static/image/common/back.gif
原车喇叭加个高音肯定是不行的，你反正有时间，把你车上的喇叭拆下来装箱，然后找一对1000出头的喇叭对比， ...
说得对，音响店就是这样逐步升级客户音响的:lol营销手段而已，你愿意我愿意，不要横加指责！生意之道就是你愿意我愿意。。。。。。成交:lol
何处惹尘埃 发表于 2013-9-9 12:22 static/image/common/back.gif
唉，就这样先用着吧，努力努力上好车才是王道
又错了，汽车音响是讲搭配和安装，所以改汽车音响的人先自己有个预算，然后按预算搭配器材，找会玩音响的店家安装。。。。
sz_tony 发表于 2013-9-11 12:40 static/image/common/back.gif
又错了，汽车音响是讲搭配和安装，所以改汽车音响的人先自己有个预算，然后按预算搭配器材，找会玩音响的 ...
就一买菜车，上下班开15分钟，还是把家里的音响弄弄好吧:lol
你可以改音源 喇叭 功放等等 但是你改不了车的结构！！！还有一个人的虚荣心
音~~雄 发表于 2013-9-12 21:04 static/image/common/back.gif
你可以改音源 喇叭 功放等等 但是你改不了车的结构！！！还有一个人的虚荣心
对你的人生观只能表示无语
我觉得是没有搭配好
顶8楼
频响衔接不平坦、或者声染色
车里面本身就是一个密闭的环境，再加上5-6路的音响，你说能不好听吗。
声场问题，还有配合问题。你车跟他车空间上不一样，喇叭位置也是不一样的。所以听起来就是差点意思、。
音源，相位，隔音，腔体，喇叭，声场这些，不是个人能搞定的。
原车喇叭没换？
怕不是丢中频了吧
功放是最大的因素
先把原车喇叭换套装，如果预算有限不计划加功放。喇叭就选入门级原车主机可以驱动的（每个大厂的喇叭都有这种所谓的无损套装）。这个是最小投入最大产出，性价比最高。那些加功放的是一条不归路。
这个问题包含很多细节问题，很难回答的。比如，单元品质，搭配，调试，空间，隔音，位置，音源等，豪车的都是工程调出来的。
车载音响调试，那是整个系统，包含你的音源、切换、功放，还有听音环境的调试，都统一起来才能达到你说的好听，听起来舒服的效果。