既然D类IC的效率高,优化后音质也有大提升,为什么少见用D类的车机啊?
如题,玩过傲虎彩屏机,音质还好,但是发热巨大。这几天看了坛子里几篇谈论TA2020的贴子,貌似现在这个片玩的都很不错,考虑到D类的效率和发热控制,怎么没人把D类用到车机上呢?4声道的用两片TA2020就好了啊。 因为现在都是数码时代 ta2020声音一般吧 汽车上一般都用7850、7845等比较多,成本低,一个ic四声道还有就是做升压后用7294等。 map999 发表于 2013-8-2 12:46 static/image/common/back.gif
ta2020声音一般吧
老罗的2020据说声音很不错,没有什么数码味了。。。 很简单,因为达不到车厂,配套电子厂的要求!:lol 成本问题 技术也是问题,不知道对FM干扰大不大? 据我所知,刚刚上市的2013款荣威550,Pioneer产,高配导航使用的就是D类功放。
其他确实没听说过。 panggan 发表于 2013-8-3 10:16 static/image/common/back.gif
据我所知,刚刚上市的2013款荣威550,Pioneer产,高配导航使用的就是D类功放。
其他确实没听说过。
好,关注一下 7850就D类! 17885 发表于 2013-8-12 23:56 static/image/common/back.gif
7850就D类!
7850应该是乙类吧。。。 说句话楼主别生气啊:因为车机生产商的老板不是你! 看不顺眼 发表于 2013-8-13 14:11 static/image/common/back.gif
说句话楼主别生气啊:因为车机生产商的老板不是你!
那也是,利润最大话么。。。。 D类干扰大,过不了车厂的认证的。至于后装市场上,有不怕死的就装D类功放吧! caseyxie 发表于 2013-8-13 19:01 static/image/common/back.gif
D类干扰大,过不了车厂的认证的。至于后装市场上,有不怕死的就装D类功放吧!
原来如此,谢谢指教。。 把车载电脑干扰了影响到什么气囊啊,abs啊什么的就不好了吧 成本问题,散热不是问题 我就是TA2020的5.1数字功放,创新DTT3500的前级做效果器
推前后门+后备箱仿bose加农炮+低频振动器
无话可说 Memphiss 发表于 2013-11-3 09:25 static/image/common/back.gif
我就是TA2020的5.1数字功放,创新DTT3500的前级做效果器
推前后门+后备箱仿bose加农炮+低频振动器
无话可 ...
你那是炸街级别,不能相提并论
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