看看这喇叭的构造就知道能出好声，与传统喇叭确实不同
看看这喇叭的构造就知道能出好声，与传统喇叭确实不同。瞬态一定很好吧 汽车:L 貌似盘架塑料的
RE: 看看这喇叭的构造就知道能出好声，与传统喇叭确实不同
低音没有量也没有质，看看磁体和音圈。 我没玩过这种单元,所以没有发言权!:shutup:好不好听,用过才知道!看过猪跑跟吃过猪肉还是有本质的区别的!
林清风 发表于 2013-7-5 13:26 static/image/common/back.gif
我没玩过这种单元,所以没有发言权!
好不好听,用过才知道!看过猪跑跟吃过猪肉还是有本质的区别的!
...
我也没听过，这是奥迪用的丹麦的汽车单元。我估摸着应该比十来万的小别克效果好的多 车用与家用单元还是有区别的,主要是听音环境不同,也就是使用的场合!
如果只是随便玩玩的话,家用/车用/专业单元都可以拿来玩,要讲究点的话就最好不要用错场合!
专业主要是远场放送,讲究大功率/高效率/强指向性,还要耐操!
车用主要是在有限的车内空间内近场感受(注意这里用的是"感受"而不是"聆听"),讲究的是氛围!因为很少有固定的箱体,所以车用低音单元Q值较高!再者车用功放都是12-24伏的低压功放,体积都比较小,不能做到家用那么低失真!
至于家用单元的特点就勿需多解释了吧,大家主要玩的就是这类单元!中小功率近场还原,环境相对要安静,空间大小介于专业扩音与车内狭小环境之间,对失真要求较高! 有点像博士的十寸喇叭:o看看有没有博士的商标:lol 磁铁厚低音好么？不是说有的小磁铁磁力很强的
RE: 看看这喇叭的构造就知道能出好声，与传统喇叭确实不同
651711274 发表于 2013-7-5 14:08 static/image/common/back.gif磁铁厚低音好么？不是说有的小磁铁磁力很强的
朋友，建议观察一下它的防尘冒。
它为什么这样设计，这样设计有什么优缺点。
这些东西都有得必有失的。 本帖最后由 66av 于 2013-7-5 15:29 编辑
同志们，这是奥迪车用的大名鼎鼎丹麦B&O喇叭，在汽车上的口碑一般认为高于BOSE。正如楼主所说，人声厚度非常好，缺点是音乐高音延伸比较差，没有合适的箱体，低音没有听出好坏，放到其他不太合适的箱体上，低音感觉还不错。 66av 发表于 2013-7-5 15:11 static/image/common/back.gif
同志们，这是奥迪车用的大名鼎鼎丹麦B&O喇叭，在汽车上的口碑一般认为高于BOSE。
:lol 本帖最后由 prado 于 2013-7-5 17:04 编辑
只知在奥迪里表现不错， 其实现在的汽车用喇叭单元好多都是素质很一般的，外观视觉上故意做的厚重和夸张，其实主要是给人们造成视觉上的冲击。针对这个有钱的人群，当中的利润是很丰厚的，呵呵，相信有大概了解的都略知一二了。
RE: 看看这喇叭的构造就知道能出好声，与传统喇叭确实不同
蓝调太子 发表于 2013-7-5 17:07 static/image/common/back.gif其实现在的汽车用喇叭单元好多都是素质很一般的，外观视觉上故意做的厚重和夸张，其实主要是给人们造成视觉 ...
有脑之人还是有的。 8岁发烧 发表于 2013-7-5 17:13 static/image/common/back.gif
有脑之人还是有的。
兄台过奖了。不管是什么，都要有个了解的过程，了解了，也就不再神化了。 蓝调太子 发表于 2013-7-5 17:22 static/image/common/back.gif
兄台过奖了。不管是什么，都要有个了解的过程，了解了，也就不再神化了。
觉得此喇叭是真是假还有待考证 蓝调太子 发表于 2013-7-5 17:07 static/image/common/back.gif
其实现在的汽车用喇叭单元好多都是素质很一般的，外观视觉上故意做的厚重和夸张，其实主要是给人们造成视觉 ...
你说的是我们伟大祖国的改装市场，喇叭外观超猛，音质超烂。这个喇叭是丹麦原装B&O,奥迪车原配，超薄设计肯定是为了汽车妥协，但是振膜的形状不能说夸张，设计师也许另有目的，只是我们不能理解而已 我的直觉认为这个应该低音下潜很深
中音几乎没有，和楼主观点不同
哈哈