汽车继电器用于喇叭保护电路怎么样
一般价位的工业继电器触电电流都不是很大，比如大家经常做保护电路用的继电器都是5A-10A。而同等价位的汽车继电器电流一般都是30A，甚至80A。
理论上汽车继电器在高热高振动的环境内，工作环境恶劣，所以应该质量更好。
就是一般标称触点电压仅12-14V（也有标28V），不知道可用于喇叭保护电路没有，哪位网友试过？？？？ 用2个一点问题都没有，本坛的套件用的是双刀继电器并联的，仍然是2个 上个图看看！还没见过哦！ 汽车做什么的继电器，报警器的？？？ 汽车继电器我用过在软启动上，效果非常好，（工作关系，24V进口的汽车继电器不用花钱）;P 由于汽车继电器脚太宽，不适合安装在PCB上，我是用下图的座解决的，当然PCB要自己设计了，另外建议别买国产的，也不要用二手的，要用就买进口的，也不贵，推荐tyco、BOSCH、hella
汽车继电器当然很好的，只是安装不太方便 这想法不错存在安装问题。用引线的办法也可以啊 标称电压？放心吧！没个一两百伏击穿不了那空气绝缘的。 本帖最后由 大.非 于 2012-8-7 10:57 编辑
安装的问题我注意过了，汽车继电器都是带尾巴的插座，要用的话肯定要买这种继电器的专用插座，然后把另一端的线焊到板子上。
感觉汽车用的品质没有音响专用的那么好，而且汽车用的都是在电流方面比较突出而已。 不可以，这种继电器是大电流，适合短时间工作，线圈工作电流是以A计算的，可以算一下功率消耗在15W左右，长期通电工作过热会烧，上次做一个遥控点火器，用的摩托车起动继电器，12AH电瓶做电源，结果驱动三极管击穿，工作3分钟冒烟！ 感觉汽车用的品质没有音响专用的那么好，而且汽车用的都是在电流方面比较突出而已。
风度溜溜 发表于 2012-8-7 23:47 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
没听说过音响专用继电器，我认为这种继电器不存在。 可以用,汽车上的继电器包括,灯光的,启动的,喇叭的,等等,一般用灯光继电器不错,可以长时间工作,效果不错 用灯光继电器可以长时间工作，启动和喇叭用的继电器不行，只能段时间工作。 何必！买一个多触点继电器又不贵，多触点并联远远好过单触点，喇叭保护继电器并不在于触点电流越大越好，在于良好的导体材质和触点材质，汽车继电器为大电流触点设计，考虑到触点烧蚀因素，大多使用合金材料做触点，这是导致声音劣化的主要元凶，因此采用纯铜触点或纯铜镀银触点的继电器为好，至于触点电流有15A的分断能力就可以了，150W以上输出的采用两触点或三触点并联使用更好， 应该可以，就是驱动它的电流要大一点才行！！！:lol 不可以，这种继电器是大电流，适合短时间工作，线圈工作电流是以A计算的，可以算一下功率消耗在15W左右，长 ...
一个好人 发表于 2012-8-8 10:47 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
汽车照明电路继电器的线圈消耗电流还是很小的，但是触点电流非常大。
而且汽车开一个晚上的灯也很少出现继电器坏掉这种情况。
何必！买一个多触点继电器又不贵，多触点并联远远好过单触点，喇叭保护继电器并不在于触点电流越大越好，在于良好的导体材质和触点材质，汽车继电器为大电流触点设计，考虑到触点烧蚀因素，大多使用合金材料做触点，这是导致声音劣化的主要元凶，因此采用纯铜触点或纯铜镀银触点的继电器为好，至于触点电流有15A的分断能力就可以了，150W以上输出的采用两触点或三触点并联使用更好，
我查过资料，小牌子可能材料不行，不过欧姆龙的很多型号都是含银的触点。
价格不是主要问题，关键是触点容量很大，而且体积非常小。
换成普通的并联是没问题，可是体积就很大了。
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