转贴隔壁坛一牛帖！自己动手DIY汽车前门中音喇叭(其实是全频毒喇叭,比原厂效果更好)
本帖最后由 中国人！ 于 2011-8-10 19:48 编辑很专业的DIY贴---值得看看：
其实装上已经好久了,听蔡琴/陈洁丽的人声CD真是一种享受,就像站在中控台前唱一样.齿音换气声清晰可闻.
不过上次因为匆忙,所以没来得及拍照片
上个礼拜把门板又拆了贴了隔音棉,趁此机会拍几张照片.
单元用的是美国优雅的全频4寸钴磁喇叭(型号AS4-75-8FR）
,8欧姆25w,极品,相信这个功率比原厂中音大多了,请不要和国产的那些虚标功率的垃圾相比,装上去你就知道什么是25W的RMS功率了,价格自然也是很贵很贵,(不过比起原厂套装便宜很多了)型号照片上有,大家可以自行淘宝搜索.
适合速腾的中音喇叭孔的单元我也是找了很久,研究了多款喇叭的尺寸最终才锁定这款.
优点
1.名牌,音质一流
2.全频,阻抗8欧姆,直接可以省去分频器,有人可能会说和低音喇叭并联之后会影响阻抗,8+8并联等于4欧姆,4欧姆对于机头来说也不是什么难事,很多改装喇叭直接就是4欧姆的阻抗,目前这么久用下来来,一切正常
3.尺寸大小合适,不会顶到门板,安装时只要略微要改下门板上的喇叭螺丝孔位置(需要自攻螺丝)
需要的工具/技能
1。首先要会拆门板,这个过程我就不多说了,大家可以找4s或者自行查找维修手册(需要工具:梅花扳手或者螺丝刀)
2。会焊接.(需要工具:电烙铁焊锡丝)
3。需要准备一段喇叭线(最好是24AWG以上),黑胶布若干(绝缘,并固定喇叭线用),镊子(用于低音喇叭插头退针)
4。自攻螺丝2个,AB胶少量,固定喇叭用
注意事项:
1。喇叭线焊接一定要注意正负极一定要一致(左右门要一致,不然会造成声学相位相反,音质就可想而知),焊在低音喇叭的1和3的插针上(见照片),如果有同学不会退针,也可以选择剖线焊接.
2。原厂没有中音喇叭,垫了一层黑布,需要撕掉.安装完中音后因为喇叭和门板还有一层空隙,需要做一下密封,以保证一定的气密性,推荐tx们可以用3M泡沫胶带
补充后记:
关于某些所谓理论高手的言论,本人不想多费口舌,再弄下去就可以讨论磁路,弹波材料了.我也没那么多时间.中国能吹牛B,理论说的很溜,一套套的实在太多了,怪不得到现在造个战斗机还要向俄罗斯买发动机.
你非要在全频喇叭前面加个滤波电容(理论高手还非要说成分频器),我无话可说.
高中电子就教过,加了电容相会会发生变化,电学上感性负载的功率因数的补偿就是利用电容的相位补偿原理的.
请问理论高手,你如何解决加了电容的全频喇叭的相位问题?不同声学相位的喇叭叠加起来的发出的音场还能听的?
关于4欧姆和8欧姆的问题,如果懂电子的可以去看看这些功放芯片的datasheet,例如ST TDA之类的,是不是既可以支持4欧姆,也可以支持8欧姆.
担心烧芯片的,我10年前玩国半LM3886的芯片的时候就已经有过热保护了.难道技术还会越来越落后的?
PS:觉得自己很有钱的或者不想DIY的,请绕道而行,直接去购买6百多的原厂喇叭+分频器,不必在此纠缠不清
记号。以后借鉴。 不考虑密封阿?! 安装4寸毒喇叭： 回复 1# 中国人！
不怎么样。喇叭口径明显和车门板口径不一样，那么大缝隙，效果怎么好的起来？ 呵呵！
缝隙大的问题请看------注意事项:
2、原厂没有中音喇叭,垫了一层黑布,需要撕掉.安装完中音后因为喇叭和门板还有一层空隙,需要做一下密封,以保证一定的气密性,推荐tx们可以用3M泡沫胶带 嗯，能响。 按线图： 不错啊，下次把我车也该这个喇叭 回复 9# ai00
呵呵！有时间可以自己试着玩玩...DIY过程会很开心！ 记号。以后借鉴。 回复 11# nomoso
Thank you! 车门里部--
回复 13# 中国人！
要加密封圈也很简单、办法很多--
回复 2# pla75221
好的！加油... 休假啦！ 回复 17# zhengjun30
呵呵！休假的人才有时间上论坛... 全频喇叭就是感觉动态，声场没那么大，其它真还不错。 听人声没得话说。