歌乐车载收音机——终极打理(多图）
一直想收一台高性能的纯收音的车机，坛子里蹲守却碰不到中意或者总是走宝……前不久看到淘宝有一台尼桑歌乐车机出售，价格不错，于是没多想就咬下来了，机子到了以后，于是通电试机，功能基本正常，音质十分醇厚，但是缺乏高音，自己观察发现，液晶频有缺笔画，DX功能失效，AM/FM灵敏度不错，下面咱们边上图边讲解。这个店家给的图片
面板
内部
PCB背面，全是灰
由于机子内外较脏，相信局部的清理已经不能达到要求，于是决定彻底水洗——直接自来水加洗手液具体步骤就不放上来了
直接放在窗台晾晒，看上去是不是干净了很多
靓照来了……
主板整体
主板PCB背面，仔细看发现好几个虚汗脱焊的焊点，可见这机子年代十分久远了
主控芯片和液晶屏
电源部分采用继电器控制，由于内部进水，于是打开用电吹风吹干
后面半屏蔽的是AM高频头，前面的是FM高频头
中间竖立的陶瓷基板的PCB十分显眼，这就是FM立体声解码，采用LA2110+LA3376的经典方案，重量级设计
下面是面板PCB
面板采用金属按键，年代这么久远，依旧十分光亮
下面决定对两高频头进行解剖，欢迎鉴赏
FM/AM高频头合照
FM高频头，一体话设计，高频部分和中放鉴频部分做在一起，中间用铁壳屏蔽，用到两只TDK10.7S的陶瓷滤波器器，并采用三连调谐设计，变容管是1SV103，可见这个高频头八九不离十应该是米兹米生产的
背面SMT工艺
FM高放用到了双栅极场效应管，可极大滴增强FM收音的性能
中间这个芯片A12438B，没能找到资料，估计是FM专用的高频调谐混频之类的芯片
接下来的是鉴频部分采用uPC1245V，IC内置3级中频放大，输出部分电容采用黑金刚BP电容
AM高频头采用LA1135专用芯片，此芯片在老一代车机中是否常见，如道奇
PCB背面SMT工艺
鉴赏到此完毕，未完待续，将进行深度改造，敬请期待^^
终极打理之加装MP3功能
本帖最后由 jackywu_xp 于 2011-6-19 11:57 编辑经过研究发现，无AUX功能的车机从AM收音部分入手乃最佳方案，车上AM无收听价值，把AM部分隔离或者拆除，然后找到控制端，一般AM/FM相互切换时主控芯片某个脚肯定会有高低电平变换或者有电源供电变换，此车机AM/FM是分开供电的，也就是说切到FM状态下AM部分不供电，反之亦然，这样就可以使用此功能并加以改造，实现按AM/FM键时通过控制继电器在FM和MP3输入之间进行切换，简单滴说就是增加一个AUX功能。
结合MP3板需要+5V供电，以及提供前置音频输，特地做了以下洞洞板模型，实践证明此方案失败，因为连接线实在太多，不易于安装，切给MP3播放板供电是发现干扰很多，MP3读取时吱吱声十分刺耳，此处省去200字，这一点应该引起想给车机加装MP3功能的坛友注意。
这是偶画的洞洞板方案模型，有个错误不知道大家发现没。
做好的实物模型，因为失败所以后来肢解了。
下面是元丰童鞋提供的MP3播放板，在此要感谢并提供技术支持
采用炬力方案ATJ2009，支持MP3、WMA音频格式，实际用耳机试听音质相当好
设计方案图
实物图
考虑到之前的实验，数字干扰声很大，于是决定将其放入现成的屏蔽盒子中，PCB板需要适当切割
切割完后
放入屏蔽盒中，恰到好处，用锡焊上（在此由于好的焊锡用完，用差的锡代替，焊锡量低，熔点高，结果损失一根白光烙铁头，被烧死了，于是停了两天购买新锡）
盖好盖子还是蛮爽的
很强大 本帖最后由 jackywu_xp 于 2011-6-19 13:25 编辑
下面进入实质性改造，先增加AUX功能
将继电器就近放在音频通道旁，这样引线就能尽可能短了，不至于飞线满天飞，继电器通过一只NPN三极管控制，这只三极管还必须用进口的，一般的的S8050，9014还真不行。
进过分析，之所以播放MP3时会有干扰声，主要是MP3播放板的数字接地没做好，于是引出数字接地线，经过对比发现把这个数字接地和板子上的音频输出地连接，噪音几乎不可闻，找到病灶所在，于是对症下药，USB连线由于找不到3芯的屏蔽线，于是改用两根单芯的屏蔽线代替
5V电源也就近安装
将屏蔽盒焊接在原AM高频头位置上，正好合适
和继电器连接好后，对飞线进行打理，这样不至于看上去很乱
对面板部分开USB孔，这个不用偶多说了吧，用AB胶固定USB接口，可以看出之前用的是排线连接的
再说说怎么控制MP3播放能，下面这个DIY就是偶的得意之作——3D开关，可以控制上一曲、下一曲、播放暂停功能，而且手感相当好，是用坏了的波段开关加3只进口轻触开关改造，由于面板上有两个小旋钮，一个是BAL左右平衡控制，一个是TONE类似于音调控制，相比之下还是去掉BAL功能，基本用不到，这个位置就可以放置3D开关
DIY的3D开关
拆下原来的BAL电位器
装机，试用良好
最后说说其他部分改造
一、就是FM收音部分的去加重时间参数的改动，由于很多二手机机都不是在中国本土使用的，如美国的去加重时间常数是75uS，而中国的是50uS，这样直接来听FM会发现高音发闷，改动其实很简单，两个电阻电容，下面是几个时间常数为50uS的阻容值供参考，3.3K、0.015uF，47K、1200P，100K、510P，我是采用5K、0.01uf代替的
这两个红色的WIMA电容就是
二、加强电源供电，发现这个机子12V电源电路供电部分的PCB铜箔十分细，导致音量一大声音就失真，改造的办法就是铲掉上面的绿膜，上锡以加大电流，忘了说功放部分了，这里补一下，此机左右声道使用独立功放，型号未知，类似TA7252AP，就此一笔带过
三、改造液晶频背光灯、原先是背光是个小灯泡，到偶手里的时候已近不能点亮了，直接用个的草帽LED，由于LED带聚光，直接装上去的话容易出现中间亮，两边暗，处理的方法就是用锉刀将LED灯表面错花了，这样就会好很多，具体各位想象吧，没拍照片
到此整个改造过程完毕，效果满意，来一张播放图，没有U盘，用读卡器加miniSD卡，最后发个心得：想想很简单，改造起来麻烦不少，折腾……使劲折腾…… 楼主还真能折腾。支持一下。我的一个纯收音的车机，只是清理一下灰尘，换下背光灯。 不错 相当牛B，膜拜一下 这车机好像还带个卡带机
我也有1个，8、9年前20元买的，跟楼主的不一样，下面一排有6.7个按钮，原先是美频，我改成国频的，现在不知道放那里了 高手！佩服！ 改的不错. 太厉害了。看不懂。。。 很不错........
我手也痒痒了 楼主是做收音机的一流高手.可是淘收音机水平也太低了点吧?搞了个这么破旧的:lol 广坛过来支持，这机我也有一个。:lol:victory: 我也在04年时买了一个，不用改什么的，在后面插座就直接有音频输入！ 本帖最后由 DG99699 于 2011-6-21 07:21 编辑
可是这个机器太老了，性能绝对不会比现在机器好，随便拿出来一台车机都是3联调+双栅MOS ，:D 谢谢各位坛友支持，说明一下，这个机子虽然老，但是其收音十分灵敏状态很好，偶FM对收音还是比较挑剔的，这个车机高频头，鉴频，立体声解码都用独立IC，用料都比较扎实，像现在的车机普遍都是一个高频头内整合了AM/FM的所有功能，且1-2个IC就完事了，鲜有性能好的，偶都基本无视，当然如果是用到了DSP芯片如SI474X之类的，那也是相当不错的，所以偶觉得买车机要听FM的话，选比较老的车机，带卡座或者纯收音，如奥迪卡带机、先锋等机子，如果状态还在的话，不论音质还是灵敏度基本可以现在的车机打的满地找牙，以上纯属个人愚见。 好手艺呀,咱只能买那种到手就能听的:P 谢谢各位坛友支持，说明一下，这个机子虽然老，但是其收音十分灵敏状态很好，偶FM对收音还是比较挑剔的，这 ...
jackywu_xp 发表于 2011-6-21 08:24 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
DSP根本就不用Si的，蓝宝、先锋、松下的机器里面DSP各不相同，松下给CRV做的，+—100Khz
偏调选择性在90dB以上，绝对狠，目前没有一个能赶上的。2010款霸道6碟实测灵敏度0.6uV（30db)目前最高的 。先锋霸道短波机在模拟里无论双信号选择性、互调、灵敏度、噪声处理方面远比过去老IC来的轻松自如:D有些东西不要想当然 车机DSP偶到是没有玩过，只是了解过一些信息，偶手里有块Silicon Labs SI4731 DEMO DSP收音板，3*3MM的主芯片，2uV的性能确实让人惊讶，论民用DSP收音芯片Silicon Labs SI47XX已无出其右。