测到的确实如此啊。 我倒是想增加QTS要不串一个电容试试? 呵呵 回复 3# okra
应该对控制力有提升吧,毕竟降低了驱动扬声器的内阻 回复okra
应该对控制力有提升吧,毕竟降低了驱动扬声器的内阻
huangjingpeng 发表于 2012-7-1 07:16 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
内阻这样就被降低了?:L
要不,你并个0.1ohm的超大功率的电阻,或一大段铜线试试,出问题别怪我就行:lol 本帖最后由 icet 于 2012-7-1 09:48 编辑
:) 回复 6# okra
当然那个太恐怖啦;P
出了问题还得怪你啊;P O版回复实在精辟,高!
并联电阻的介入,必然造成功放输出增大,输出增加的部份功率全部给电阻白白浪费掉了,功放的负担增加},控制力必然下降,喇叭灵敏度提升不了,是吃力不讨好的做法 给汽车输油管钻个小孔,可以提高车的油耗,我相信楼主说的是真的哦. 楼主测得的现象我认同,理论上确实等效的减少了Q值,这个东西是好是坏看自己需要,乱丢砖头的下去自己测量一下再来 回复 10# 为胆而欢
这个相当有意思;P 就算那电阻不烧, 功放也哭了。 仅对功放有效!! 仅对功放有效!! 这帖子搞,呵呵 :lol:lol泄放电阻!:lol 回复 11# 玫瑰湖之梦
如何测?测阻抗还是频响? 回复 6# okra
我指的是功放能承受的范围内额
并联电阻的话,扬声器两端的输入的电阻降低
能改善后延吗?就是抑制谐振……
不知道我的理解对么?
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