我的良好开车习惯
小弟不才，如果按年份计算架照前后3年才拿到（我很得意，厚集薄发，肯定功底深厚:lol :lol :lol ），去年8月终于拿到了。在学习过程中：理论考试是向一位以帮人作弊为专业的老先生求助通过的，而且是在此之前以考了一回:L :L :L
倒桩考试上车5秒就OUT了，但我对教练说：“”我说拿自己的车考，你非说别人的车也一样，怎么着，结果不一样，就怪你”。第二次在教练用对讲机的指挥下顺利过关。最后路考时在考官瞎指挥下，曾经直接1档上4挡，车屁股突突的拱几下，于是我英明果断的踩下离合器，车温顺的没熄火。然后考官觉得我是可塑之才，直接让交50大元算补考过关。
9月22号，一辆黑亮的车驶进了我在扬州老家的园门。从副驾驶上我潇洒的下车。
9月23号，一辆黑亮的车以80迈的速度奔驰在沪宁高速上（向东），我安逸的坐在副驾驶上。
9月24号-----9月29号，一辆黑亮的车有时弯弯扭扭，有时一冲一冲，有时压斑马线的行驶在无锡的街道上，我的老驾驶员朋友坐在副驾驶上，不时的要抢我的方向盘过手淫。
9月30号，一辆黑亮的车以80迈的速度奔驰在沪宁高速上（向西），我全神贯注的坐在主驾驶上。车后窗贴着夜光红底白字的“新手，请多关照”。一路上被甩过去的车都迅速的右偏方向。
但，那都是曾经。
现在我对坐在驾驶座的夫人如斯说：
1：不管是红灯口的绿灯是否亮了，还是亮了以许久，过灯时请依旧按喇叭（禁鸣的例外），因为别指望别人和你一样遵守交通规则；
2：无论是市区还是国道上，所有斑马线请按喇叭（禁鸣的例外），特别是国道上更要狂按，因为你无法知道旁边的绿华带的那边什么时候有一个什么样的不要命的人会冲出来；
3:请起束时轻踩油门，请多把脚移向刹车；
4：无论是在国道还是高速上，请尽可能的不在最左道行驶，一方面与第2条同理，另外两方面；1）你说你NB开的快，还有比你更快的，我们让出超车道是自己的素质，2）在突发情况下有回旋的空间，最大限度避免方向矫正过枉时碰上护揽。
5 ：超车时请英明神武的下决断。超车后后方无紧随车辆立即右回行车道。后方有可视车辆欲超车时请让道。
6：请勤看后视镜，倒车镜，请不要单手方向盘。
7：最重要的，请不要高束。 呵呵，说的不错！经验之谈，很多老司机未必能做到。 原帖由 sayalone 于 2009-6-17 15:00 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
呵呵，说的不错！经验之谈，很多老司机未必能做到。
又补充了点。
请版主加分以示鼓励
最好加精以引导大家从善如流。 请再总结点汽车HIFI的心得体会:) :5fsfsf 以80码的速度在沪宁上跑，想想偶都怕，
那路上NB的车子很多，跑快了超速罚款，跑慢了，冷不丁后来来一辆车用160码的速度去追你，
反正偶的的经验：在沪宁上跑，后脑勺也要张眼睛:lol前面能躲，后面会闪！ 学习1楼的好建议:lol :lol 扬州?老乡?
回复 #7 同声百货 的帖子
呵呵，如假包换的扬州人。 不错！值得学习！ 说得不错，但与汽车HIFI无关。 我来说几点出弯勿加油
自动档车未停稳勿打p
养成万不得已才按喇叭
音响关小
多看中镜
先让车/人
行船走马三分命,十次事故九次快/冲
幸福无忧人人求
若能体会,做到,也是善举!
本人驾龄20年 我在新加坡， 上过一堂宝贵的课 ！ 又马来西亚 的国际汽车协会 AA Asociation， 的一位马来指导员， 到新加坡的 AA 协会讲课 “如何安全的在马来西亚” 驾驶汽车 ！其中最重要的一点， 便是怎样避免发生严重的意外 ！
指导员，先问个问题， 在80公里的时速下， 您与前车， 应保持多少的距离， 如果增加到 110公里 （马来西亚南北高速公路的顶限 ！） 车距又是多少 ？ 同学们的答案都不对 ！
指导员告诉我们，您一上路， 无论车速多块， 一定要注意前车经过的一个地标， 嘴（心）里开始算 1001 ， 1002 。 （2 秒 ）如果您在1002 前到达那个地标， 抱歉！ 太危险了！无论车速快慢！
这么多年来， 我严守这个原则，哈！ 果然 “好嘢” 从未撞过车 ！ 原帖由 菜鸟翻身 于 2009-6-17 21:59 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
说得不错，但与汽车HIFI无关。
呵呵，9494。再来补充点仅关系于我自己车机的内容。（车型：克莱斯勒 300 C）
应该说，此车的音响效果还是不错的，7单元波斯顿系统，用法标307朋友的话说：比他改装后的还好N倍。当然不同的人不同的要求与感受。
但对不同类型的音乐表现大相径庭。比如古典的《四季》《兰色多瑙河》等小规模编制音乐表现不比大几千，万元的家用机差；有些表现还更好，比如人声《长法妹》，清晰而淡雅。然而在另外一些就惨不忍睹了，比如人声 珍丽弗 华恩斯的《猎人》。
较大的风阻系数决定了较大的风嘈
较大宽胎系数决定了较大的胎嘈
所以高束以后音响不开也罢。
在这里顺便请求寻找隔音办法。 :lol 看了楼上的发言，有所思，有所悟！
似乎大家都有道理，
但现实是什么？各种各样的车祸现场，让你根本找不到规律。
开快了，你来不及反应，去追别人，开慢了，别人来不及躲你，被别人追。想起总设计师那句话：不管白猫黑猫，抓住老鼠就是好猫！
千对万对！不出车祸就是你对！:lol
你快一秒，也许你就躲过了一场灾难，也许你加入了一场是非，同样，你慢了，结局也一样。
偶铭记这样一句话：汽车是个危险的产品！
无论对于生产者还是使用者，都是一样 车祸 所谓 开慢了是等来的，开快了是抢来的
几率上说 开慢安全
我们不能完全避免，但一定要积极预防。 原帖由 周波涛 于 2009-6-18 22:11 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
车祸 所谓 开慢了是等来的，开快了是抢来的
几率上说 开慢安全
我们不能完全避免，但一定要积极预防。
我可以肯定的给你讲：驾驶一辆车以80码的速度在沪宁上行驶，远远比120速度行驶的危险程度要高！
原因很简单，你和大家格格不入，:lol
回复 #16 土八路 的帖子
:5fsfsf :5fsfsf 呵呵先捂头。80迈是在特定时期，那时 一是新车，注重摸合，二是新手，不敢快。现在基本是90--110。
:0wa :0wa 不过我觉得现在沪宁是四车道，比京沪两车道好开多了。 有益的交流，安全驾驶确实关乎人命的大事，马虎不得。
各位说的都是各自的心声和经验，难得。 原帖由 周波涛 于 2009-6-18 22:25 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
:5fsfsf :5fsfsf 呵呵先捂头。80迈是在特定时期，那时 一是新车，注重摸合，二是新手，不敢快。
现在基本是90--110。
:0wa :0wa 不过我觉得现在沪宁是四车道，比京沪两车道好开多了。
:lol 偶的观点跟你不一样，三车道比2车道难开，四车道比三车道难开，原因很简单：危险源更多了，你稍不留神，也许舒马赫就开着他的赛车以200码以上速度在你根本没注意的车道向你拥抱！:lol
其实，每个开车的人都有跟你相似的历程！
曾经，没开车的时候，偶坐在助手座，MS一个将军，指挥司机这样那样。
在驾校，当偶第一次手握方向盘，却偶胆小如鼠，驾驶桑塔纳挂四档以40码速度行驶，教练在一旁大喊加油门，于是，偶平生第一次在山区国道上把车开到80码！
:L NND！屁股沟都是汗:L :L :L :L
曾经把车买回家，把车开回家的人却不是偶，:5fsfsf 看着宽阔的道路感概：路怎么这么窄？
曾经把车买回家一个月，偶的助手座上坐的的是偶单位的陪驾司机。他也冒汗!:lol
曾经第一次上高速，刚开几KM，偶就告诉司机，我怕，你来开吧！当时的感觉，方向盘怎么在发抖？是不是今天风太大？
今天平安回了家，偶不敢说明天会怎样，今天没事，偶不敢把今天的成绩当经验给别人讲，
其实，今天想说的就是：平安驾驶，永远平安！ 回19楼：
最后8个字值得珍藏！