为何推挽的负載阻抗是负載线x4倍而不是2倍?
为何推挽的负載阻抗是负載线x4倍而不是2倍? 有请J版出场,板凳已搬好 我的意思是......假设EL34推挽B类,B+450v,负載阻抗1k,那么最大信号時电流是450除1k=450ma.
输出变压器的初级p-p则为1k x 4=4k!
为何不是1k x 2= 2k? 阻抗比等于变压比的平方。
回复 #1 walter33333 的帖子
阻抗比是匝数比的平方关系。初级每臂的匝数只有初级总匝数的0.5倍,所以平方关系是0.25倍,也就是4:1的阻抗关系。回复 #5 k134 的帖子
甲类推挽,单管的等效阻抗是总阻抗的1/2,
乙类推挽,单管的阻抗是总阻抗的1/4,
甲乙类推挽,甲类区域单管的等效阻抗是总阻抗的1/2;乙类区域单管的阻抗是总阻抗的1/4
因此当其他条件不变的时候,甲类推挽的阻抗是单端的2倍。 同一个5kp-p的opt,为何工作于甲类推挽,单管的等效阻抗是总阻抗的1/2,
而乙类推挽,单管的阻抗是总阻抗的1/4,????
可以详解嗎?谢谢! 谢julien大哥! 原帖由 walter33333 于 2008-2-12 23:15 发表 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
同一个5kp-p的opt,为何工作于甲类推挽,单管的等效阻抗是总阻抗的1/2,
而乙类推挽,单管的阻抗是总阻抗的1/4,????
可以详解嗎?谢谢!
推挽工作时,无论是甲类也好,乙类也好,每个功率管面对的绕组总是半个,相当于1/4的初级阻抗。
甲类推挽是两管同时工作,相当于两信号源内阻相等,幅度相同,负载也相同,此时可以等效看做相当于交流并联推动负载,于是各自的等效负载为单臂负载的2倍,因此实际上每管的交流负载为1/2的初级阻抗。
而乙类工作时,每半周只有一个功率管工作,输出变压器另一臂并无电流通过。每管面对的交流负载就是输出变压器的半臂等于1/4初级阻抗。
为何5kp-p的半个绕组是1.25k,而不是2.5k?
回复 #10 walter33333 的帖子
假设5K绕组的匝数是3000匝,那么每臂是1500匝
单臂绕组匝数:初级总匝数=1:2
那么阻抗比是匝数比的平方=1:4
因此单臂阻抗是1.25K 理论上电压比等于匝数比,阻抗比是匝数比的开平方。就象600欧姆:6K欧姆的耦合变压器大概是的电压比是1:3.33而不是1:10对吗 謝各大哥,我明白了,
是不是這樣子了解的?
设一个推挽B类,单管负載阻抗用1.25k,而opt因绕制的问题(匝数比和平方比)只能绕成5kp-p,這样半个绕组是1.25k,因B类是轮流工作,一管屏流上升,一管几乎停止.每一管同時只对应半个绕组.对嗎?
而推挽A类,因两管同時工作,相当于交流信号并联,因并联关系,对A类而言半个绕组也是1.25k x 2=2.5k
請問对嗎?
回复 #13 walter33333 的帖子
非常正确 谢大哥!回复 #16 k134 的帖子
甲类也好,甲乙类,乙类也好,画法都一样,虽然有误差,但可以忽略。回复 #18 k134 的帖子
由于是合成负载线,都是按照各自要求来画
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