求大侠，帮忙看阻抗曲线，调整音箱
我是小白，从这曲线上能看出什么。能看出喇叭的好坏吗，喇叭是汽车的低音炮拆的，bose的。我现在需要如何调整音箱啊 不清晰，看曲线走向，觉得你箱体的容积也太小了吧。 tongping863 发表于 2015-6-15 14:10不清晰，看曲线走向，觉得你箱体的容积也太小了吧。
装箱的结果，阻抗第一个峰在35hz值为9第二个峰在90hz值为30。6寸的，低音喇叭，我想做个低音炮。静态量电阻5.喇叭是Q3车上后备箱内低音炮里拆的bose的所以没有参数。我做的的箱子大小，包括倒相管的大小都是类似原来的大小，只不过，原车的是圆的，所以没办法一样。现在做作的箱子大小是272713cm。倒相管大小是524cm。箱体一半放了吸引棉。我现在要我怎么调整到最佳呢。这个喇叭好不好，能看出来吗？ 喇叭好不好得看参数，既然能测出箱体的曲线，那单体喇叭阻抗曲线也应该测得出来。 箱体太小，倒相管太长。建议箱体加倍后，倒相管再调 牛！你这是手绘曲线啊，曲线怎么来的？ （二）倒箱管的调整：典型的倒箱式音箱阻抗特性曲线在低频端是一个双驼峰．这两个阻抗峰的峰值大小应基本相等且不过于尖锐．
（a）双驼峰中的高频峰值大于低频峰值．应增大倒箱管口径或减小长度．不少人偏爱把箱体做得较大，认为箱体大低音足．这样高频峰值大于低频峰值的情况更易发生．从表面上看低频潜得很低，但听起来乃会觉得低音不足，显得十分松软，缺乏力度．
详细可以参考下帖
http://bbs.hifidiy.net/forum.php?mod=viewthread&tid=82054
楼主这个是箱体太大，或者导向管过长引起，建议先调整导向管长度试试，成本最低。 fredhw 发表于 2015-6-15 16:01
牛！你这是手绘曲线啊，曲线怎么来的？
中万用表测的，一点点画的 aixueliu 发表于 2015-6-16 08:30
中万用表测的，一点点画的
佩服啊，我一般对没有参数的喇叭没有信心搞。 tongping863 发表于 2015-6-15 15:33
喇叭好不好得看参数，既然能测出箱体的曲线，那单体喇叭阻抗曲线也应该测得出来。
你好，我昨天拆下喇叭，测了下单体喇叭阻抗图如下。在55hz阻抗为12左右，到75hz直线上升到阻抗上升到峰值43，又直线下降，到100h趋于平缓在阻抗12左右。请问从这个图能看出，喇叭好不好吗，怎么分析啊，跟我昨天的装箱曲线对比，我该如何调整啊。 三条A 发表于 2015-6-15 16:16
（二）倒箱管的调整：典型的倒箱式音箱阻抗特性曲线在低频端是一个双驼峰．这两个阻抗峰的峰值大小应基本相 ...
你好，我昨天拆下喇叭，测了下单体喇叭阻抗图如下。在55hz阻抗为12左右，到75hz直线上升到阻抗上升到峰值43，又直线下降，到100h趋于平缓在阻抗12左右。请问从这个图能看出，喇叭好不好吗，怎么分析啊，跟我昨天的装箱曲线对比，我该如何调整啊。
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