制作的低音炮慢一拍
本人小车五菱宏光S，一直挺喜欢听歌曲，所以打算自己动手改装汽车音响。设计了个改装方案由于自己喜欢动手，但对做低音炮一窍不通所以打算放在后背箱的主炮迟迟未能动手。于是乎逛论坛学习模仿又设计个低音炮主炮，喇叭是宝马原车低音炮里拆的绝对正宗。双音圈8欧姆。功放用SONY222W直推。
今天摸黑终于完工了，可是效果很失望。下潜基本可以说没有，尤其是听节奏快些的DJ类歌曲，明显感觉到低音炮出的声慢一拍，最可恶的是听着明显能听出来低音在后面，而不像宝马车感觉低音是门板喇叭出声。坛子里有人介绍BOSE炮卡不错，就买回来加上感觉效果没有似的。
飞利浦的高音效果非常不错（也是拆的）
门板上装的宝马拆车5寸喇叭虽然看起来不咋的，但效果好过很多国产喇叭
宝马10路电子分频功放
不开低音光比中高音，那清晰那通透感。25万以下的车全部拿下。就是这低音闹心，找不到那种暖暖的感觉。高手指点下是哪里出问题了。 我也想看看结果 低音完全没有直达声，全部都走了个很长的声道。340m/S的延迟是必然。
长声道做不好全是衰减，两头倒相更让人不懂。我提个建议也没你这喇叭没试过：先把后孔堵上看看，再解决你前向导管调整。可能要放开点。只要喇叭低音行，慢慢折腾应能有长进 呵呵都是买的话造价确实要超过汽车的价格 延时，大信号风噪声，不可取啊 群里有谁做过类似的低音炮成熟的设计图纸有没有 发一个谢谢 是不是相位反了啊
这是理论，但怎么算出来腔体容积小的可怜 根本做不了箱体啊 高转低那个玩意，貌似最好别用 延迟是必然的，估计在百ms级了
BMW的原车低频有按摩感，很舒服
你这个喇叭可能不是超低喇叭吧，个人建议你买个超薄的车用8寸10寸，然后自己学习一下测试，然后发参数我可以教你怎么设计低音炮
leaf_audio 发表于 2015-2-11 15:11
延迟是必然的，估计在百ms级了
BMW的原车低频有按摩感，很舒服
你这个喇叭可能不是超低喇叭吧，个人建议 ...
我这喇叭是从5年前那种老款X5顶配车的后背箱低音箱里自己拆的，原车上一个密闭箱里装了两个 听起来挺舒服的，查配件喇叭3944元一只，30---6000HZ。其他的参数我没有设备测量不出来。http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-9623496577.89.eZOUCx&id=21286971659这是用这个喇叭TB上一个大师设计的低音炮，但没有具体数据。我只能照猫画虎弄了一个。 听过“大师”设计的那个炮吗？
再次看你发的方框图，应该是原主机高输出到低音炮放的高输入才对，中间什么都别加了。再，喇叭是双音圈的，你是怎么连接的说说？ 不会是2组音圈分别接左右声道吧？这样会互相调制，非常难听的 宝马功放是平衡输入所以我直接把原主机功放芯片拆了 引出RCA信号（原车主机没有RCA输出）转换成高电平平衡信号 输入到宝马功放，没有转的RCA低电平信号输入到了炮放的低电平输入上，双音圈我只接了一个音圈。
大师的那个炮没有听过但听过大师的小的座椅炮效果的确不错 炮房1个通道还是几个？为什么只接1个VC？ 炮放左右声道的 怕干扰就接一个音圈 前面做个信号合成，然后变2路一样的单声道进2组音圈。或者假如炮房支持桥接2CH变1CH的话，就把2组VC并联来用。DVC的喇叭不建议只用1组，那样驱动力只有1半，亏大了。功放出力也只有一半 leaf_audio 发表于 2015-2-11 21:39
前面做个信号合成，然后变2路一样的单声道进2组音圈。或者假如炮房支持桥接2CH变1CH的话，就把2组VC并联来 ...
http://item.taobao.com/item.htm?id=42284244768 就这个炮放 好想支持桥接 山寨骚尼吧。。。看起来支持桥接，输入只进L即可
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